Pb Fusible Feux croisement avant gauche

Bonjour à tous!

J'ai un soucis électrique avec le feu de croisement avant gauche de ma Brava, depuis quelques mois, quand j'allume les feux de croisement le fusible grille dans les 10 mins ( instantanément lorsque j'ai juste le contact, moteur éteint).
Comme je suis pas du tout calé en électricité et que j'avais un autre problème ( de faisceau ) sur mon phare avant droit, je me suis dit que j'allais faire 1 pierre 2 coup et changer les 2 phares, comme ça plus de problèmes.
Malheureusement, a peine mon phare gauche d'occas installé, je me précipite pour mettre le contact, allume les feux, et hop, j'entend le fusible qui claque...
Je précise que le phare que j'ai mis avait déjà des ampoules, donc je suppose que le problème est en amont mais ou??
Comme j'avais épuisé ma réserve de 10A, j'étais arrivé au 25A mais ça ne change rien, ça grille très rapidement.
Savez vous d'où peut provenir ce court circuit? Que me conseillez vous de faire?

Merci d'avance et bonne journée

Salut !

Monter un fusible plus gros, c'est prendre le risque de mettre le feu à un cable...

Pour ton soucis, plusieurs choix à mon sens:

- Problème de cable. Plus loin sur le faisceau, un + peut être un peu dénudé et faire contact avec un morceau de carrosserie ou le moteur --> Court-jus
- Prise du phare oxydée au niveau de la masse. Pas assez de contact pour que le jus passe --> Court-jus
- Problème dans le comodo (les circuits de puissance y passent sans relais). Des éléments qui ne devraient pas se toucher, le fond quand même --> Court-jus

Pour le comodo, le seul diagnostique, c'est de vérifier que ce n'est pas autre chose. Si tu ne trouves toujours pas, tu seras bon pour le changer (par une pièce en casse bien sur )

Salut!

Ok je vais déjà regarder et suivre le câble, les gaines de protection m'ont l'air "fossilisée", je n'ai pas osé les attaquer mais visiblement j'ai pas trop le choix!

Merci pour ta réponse, je vous tiens au courant!

Moi je pense aussi à un relai ... car le commode n'est pas en direct normalement sur le phare !

AlexisD77 a écrit:

Moi je pense aussi à un relai ... car le commode n'est pas en direct normalement sur le phare !

Si si. C'est une aberration, mais sur bravo I, les phares et les pleins phares sont sans relais. Le circuit de puissance passe direct dans le commodo (d'où les nombreux problèmes de faux contact dans ce dernier).

Les seuls relais sont pour les AB avant et les clignos.

Effectivement c'est un aberration ! Sur ma 205 tu avais carrément les relais dans le comodo !

Sinon faut voir ... je pense pas que ça soit Un faux contactl car le fusible ne sauterai pas.
Ne de passerai tout simplement rien.

Un cours circuit oui ! Il suffit qu'un morceau de fil chauffe et se dilate pour toucher un autre et paf ça fait des chocapic !

Si ça le fait depuis que tu as changer de phare, regarde dans ton phare si tu as pas un fil défectueux !