Swiss prépa/ Bravo T-jet 120cv

Chris87 a écrit:

Le certificat DTC

J'aime le nom de ce certificat
En espérant que ça ne finisse pas comme ça

Pour les 100w, les 5500K et autre c'est du pipeau. Pour du 6000K, c'est xénon ou rien. Tu n'auras jamais un éclairage blanc avec une pauvre ampoule halogène
Effectivement le 100w ça chauffe, et la chaleur ça pèle les réflecteurs...

oui les 18" passent, en 225/40R18

bravo pour tout le boulot que tu fais

le 18" passe très bien, c'est ce que j'ai sur ma Bravo 2 Emotion 120cv.
Pas eu besoin de cale ou je sais pas quoi. Vu que j'ai pris des jantes de Mito. Compatibles à 100% avec nos Bravo 2.

Si tu prends autre chose, attention aux dimensions.
Beau boulot, pas mal de modifications.

J'ai arrêté de modifier la mienne. Je lorgne d'ailleurs du coté du Mercedes GLA.

hahahah oui, Sp@arks, le certificat DTC (Dynamic Test Center) un organisme suisse qui homologue des pièces qui ne sont pas ''normalement'' légales.

Sinon, merci pour vos messages :-D
Ochi: bonne idée les jantes de mito! et pour le GLA, j' ai été propriétaire d' une Mercedes CLC de 2008... que du bonheur cette marque à l' étoile

Aujourd' hui j ai changé les ampoules des manos par des leds (je posterai la photo demain) et sinon, j' ai commandé l' aileron en Allemagne.
J' ai également reçu une partie de ma commande pour le Plastidip (peinture complète de la voiture en blanc).
Photos a venir très prochainement :-D

Et voila un new colis qui est arrivé aujourd' hui
Les cales arrières et la visserie complète ainsi que mes ampoules verte pour l' illumination de mon compteur.
Demain, installation du tout :-D

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Et voila l' installation des cales!
C' est enorme la tenue de route de gagnée!!!

Cales avant, de 10mm de chaque coté
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Cales arrière, de 20mm de chaque coté
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tu as des photos des roues avant/après ?

J' ai fais quelques photos, mais on voit pas très bien la difference dessus :-(
Par contre, quand je regarde l' arrière de la voiture (a 3-4m) on voit bien que c' est plus large...
Voici les quelques photos que j' ai pris...

sur les photos, a gauche il y a deja la cale, a droite par encore...
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ok ça marche on voit un peut la différence, mais je pense qu'en 225 les roues dépasse des ailes (donc pas homologué).

honnêtement, je pourrais pas te dire...
J' ai un certificat d' homologuation, mais il n' est pas noté sur quelles jantes les cales doivent être montées, il est juste mentionné ''sur roues prescrites par le constructeur''

tu vas te lancer dans du plastidip ?


Oula, mauvaise idée si t'es un maniaque comme moi, et que tu veux que ta caisse reste tout le temps propre !

Oui, plastidip complet.
A bon?? en effet, j' aime que ma voiture reste bien nettoyée
Pourquoi me le déconseil-tu?

PS: nouveauté, console centrale full carbone (meme la clim bizone etc...)
Photos demain, quand il fera beau :-D

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A l'intérieur ça rend bien et ça à l'air bien fait. Par contre les lumières sous le chassis j'adhère pas!

Merci pour l' intérieur :-)

Pour les néons sous le chassis... Je suis pas torp fan non plus... Mais lors de 2-3 manifs de nuit, me suis dis... pourquoi pas. Je les avais, autant les installer

super le rendu intérieur, par contre les néons...

Vraiment cool le rendu carbone !!

Je n'en remettrais pas une couche sur les néons

Merci a vous pour le rendu intérieur :-)

En effet, les néons... plus je vois les photos de ma voiture plus je trouve ces néons moyen... hahaha

le néons ça passent si ta voiture a le kit carrosserie qui va avec, sur une caisse de série, c'est effectivement moyen

beau boulot pour le reste

Merciii

En effet, j' ai commandé une lame avant et le pare-choc arrière chez italo-weld :-D

j' attend le facteur

Salut ! au top ta prépa !
un truc qui serais sympa quand tu achète sur des sites internet que tu nous mette le lien (enfin si on a le droit Sp@rks ?)

tu peut me dire comment tu as fait pour le full carbone ?

Les liens ne sont pas interdits tant que c'est pas vers des choses peu légales

😅

?

Belle prépa' j'adhère pas a tout mais faut dire que faut apprécier le travail que tu as fais !!!