| conseillez moi pour preparez ma 1l6 | |
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+3bravogt16v CaptainCar 1800 16v 7 participants |
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Invité Invité
![conseillez moi pour preparez ma 1l6 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: conseillez moi pour preparez ma 1l6 Sam 28 Jan 2006 - 18:55 | |
| bonjour a tous, jsuis nouveau sur le site . pouvez vous me conseillez sur une bonne prepa pour ma bravo 1l6 et si vous conaissaient des bon magasins ou site de pieces.
merci a tous d'avance
MOT DU MODO BEBER : SUJET FUSIONNE, EVITER DE FAIRE DES DOUBLES! |
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| bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum et je souhaiterai savoir kel est la mailleur prepa pour gagner en couple car avec une 1l6 il fo pa tro chercher la vitesse de pointe je pense. merci d'avance ![thumright](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_thumright.png) |
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| Travaille deja ta boite à air pour avoir un peu plus de souffle !! | |
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Invité Invité
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| ok en faite j'ésite entre un kit d'admission green ( cher mais sa peut aller) ou un en barbonne mai la c plu chere si vou avez d otre suggestion faisai moi signe merci captain ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png) |
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Invité Invité
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| excusez moi pour la presentation ( je vais essayer de me rattrapper) lol sa va faire bientot 2 ans ke g acheter ma titine, elle est de 97 et a 111000 km c la speciale anniversaire avec toi ouvrant. alor le premier truc ke g fait dessus c'est mettre un peut de son: poste alpine caisson focal 500w 2 eliptique jbl 3 voie de 350 chacune et un kit eclate a lavant de chez alpine de 200 w environ je me rappelle plu tre bien. sa faisait longtemps ke je rechercher des fou de cette belle petite italienne et sa fait plaisir. et la mon prochain objectif et de la modifier pour gagner du couple. jespere ke me petite presentation vous a plu et ke je me suis un peut rattraper lol ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png) |
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Invité Invité
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| Tu peut aussi reprogrammer ton calculateur et la tu gagnera quelques kilomètre heure en vitesse de pointe ainsi que du couple(2 a 5 mkg,) il te suffit d'aller chez un préparateur, il va mettre dans ton calculateur une autre courbe de fonctionnement différente de celle d'origine tous en la gardant si un jour tu veut la remettre tu peut.Je conseille cette manip car il ny a aucun risque a l'inverse du montage d'une puce . |
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Invité Invité
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| ok thx,
mais sa coute combien tout sa lol |
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| tu as la meme solution, mais avec boitier additionnel, 239 euros pour un FGA sur pieces auto tuning Boitier additionnel FGA pour Fiat Bravo 1.6i 16v 103cvV Origine: 103cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 2,10mkg Sur commande délais 5 à 12 jours
Port gratuit France Métropolitaine
+ d'information
239,00 Euros TTC Quantité: 12345678910 Référence: FIBR103
le seul inconvenient, c'est que sur moteur essence atmo, la fiche du calculateur n'est pas utilisable, comme sur diesel injection direct, il faut raccorder 5 fils sur le faisceau qui arrive sur ton boitier electronique. | |
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Invité Invité
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| ok je vais me renseigner sur tout sa
question: on gagne koi kan on enleve la brid d admission??? |
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| Un peu de couple et un peu de bruit !! Mais plus de bruit que de couple !! | |
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| 14 cv avec un boitier sur une essence, c'est tres optimiste ! ![Confused](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_confused.png) | |
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| 10 cv, je pense grand max | |
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| Le plus facile et le moins cher, c'est Admission dynamique et décata ! | |
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| tu t'en sors dans les 200-250 euros (tube afrique environ 150 et 90 euros pour un storm green par ex), moins cher si tu vides ton cata ou si fais maison quasi meme prix que le boitier | |
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| Je confirme les propos de sagazz !!! Mais c'est vrai que sur certains boitier additionnel la puissance promise est bien de 14cv mais reste à savoir s'ils les tiennent !! | |
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| actuellement sur ebay, boitier TDC innovation moteur atmo a 100 euros
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4608234843&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
normalement se monte sur bravo, se renseigner aupres du vendeur, sur le prix aussi mais si il se monte, coup de fusil a faire !!!!!! (je viens d'acheter un boitier FGA sur ebay a 200 euros, j'suis un peu degouter, mais si ca peu profiter a quelqu'un, alors temps mieux) | |
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| merci a tous c sympa
jvai suivra vo conseil des ke jorai un peu dargent lol
mai dans un premier temp je vai retire la brid d admission pour ecouter mon pti moteur.
mai vu k1 petit trou ce fait voir je croit ke une ligne complet serai pe etre pa mal |
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| Si tu veux faire une "petite préparation" fais les trucs de bases, à savoir: >admission dynamique: methode sagazz gratuit, ou BMC. >décata: 200€ >reprogrammation, boitier additionnel, puce: entre 200 et 500€ suivant ce que tu choisis. Avec le tout tu peux titiller un gain de l'ordre de 15/17 canassons.. Et oé pas facile de gagner du bourrin sur un moteur atmo!! Turbo powwwwwaaaaaaaa!!! (bon ok je retourne chez les mazouteux) ![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif) | |
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Invité Invité
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| merci a toi g penser o turbo mai je pense ke sa va etre un pe chere lol
g tellement de truc ke je veut faire
il me fo d otre jante mai le 4 par 98 sa cour pa les rue |
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| Tu peut mettre aussi du 4*100 ![Surprised](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_surprised.gif) |
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| tu est sur parceke dan le boukin d"entretient c marquer 4 par 98
sinon jsui degouter g laisser passer des jante momo tro belle 400 les 4 + pneu en 1 pouce |
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