suspicion fuite ldr

Bonjour, depuis quelques jours, j'ai remarqué une tache sous la voiture. Après être passé sous la voiture, je sens un liquide entre le radiateur et le réservoir de ldr. Je mettrais des photos cet après-midi. Le niveau du ldr a également baissé. J'ai aussi remarqué des ailettes abîmés. Ma question est est-ce que je suis bon pour changer le radiateur complet et est-ce que le contrôle technique passe malgré la fuite.
Merci

Tu a réussît a localisé la durite qui aurais pris un coup ?

J'ai pas l'impression qu'il y ai eu une durite de touché.
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C'est la partie du radiateur touché.

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La fuite est au niveau de la deuxième photo j'ai l'impression.

Salut,

Les ailettes tordus ce n'est pas grave puisque cela ne remonte pas jusqu'à la conduite que l'on voit au travers.

Par contre, les traces blanches entre le plastique et métal ne sont pas rassurantes... Vérifie si cette zone est humide, et vérifie un peu partout, à l'odeur tu verras bien si c'est du LR

La zone est un peu humide. J'ai regardé les 2 durites, elles sont sèches. Je dois passer mon ct d'ici un mois, je risque d'avoir une contre-visite?

Tu ne risques rien normalement au CT. Je l'ai fait le mois dernier et mon radiateur perd enormement. Le CT est passé tranquillement sans que cela soit mentionné...

Cela me rassure à moitié : je vais pouvoir attendre avant de je suppose remplacer le radiateur.

Car je suppose que je vais devoir le changer.

Apres cela va dependre de ta fuite. J'ai utilisé un stop fuite Wynn's en attendant de pouvoir le changer et je perds beaucoup moins meme si je perds encore un peu.

J'y ai pensé à un stop fuite d'autant plus que la fuite ne semble pas très importante (je suis resté sous la voiture une quinzaine de minutes et une goutte se formait à peine).
Sur quelques jours par contre sous la voiture, il y a une tache plus importante.

La taille va aussi varier selon l'inclinaison de la voiture: Plus tu penches du coté de la fuite, plus ça pisse

Si la zone est humide et sent le LDR, tu as trouvé !! Vérifies bien que ce soit du LDR et non pas de l'eau de condensation

Il y a une odeur mais je ne sais pas si c'est du ldr, je n'en ai pas chez moi.

Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles : j'ai acheté de l'anti-fuite Wynn's ainsi que du liquide de refroidissement.
J'ai mis environ 1/3 d'anti-fuite dans le vase d'expansion : sur la notice il est indiqué qu'il faut le mettre dans le radiateur mais je n'avais pas de petit tuyau et je ne voulais pas vidanger tout le circuit.
J'ai mis un récipient sous la voiture pour voir si sa fuit encore et quel liquide coule. Peut-être une réponse demain.

Pour ma part, j'avais mis tout l'anti fuite dans le vase d'expansion (bien secouer le Wynn's avant) puis j'ai mis le moteur en marche et mis le chauffage à fond histoire de faire declencher le radiateur pour que ça circule dans tout le circuit. Apres j'ai refait le niveau de LDR...

Je n'ai pas tout mis car c'était marqué que tout le flacon était pour 12L hors le réservoir fait 5L.
Et comme la fuite n'est pas très importante, j'estime que je ne devais pas en mettre beaucoup.

La fuite est toujours présente, le liquide est vert. Et si je compare au ldr neuf que j'ai acheté, l'odeur n'est pas la même. Le ldr neuf est jaune.

Le LDR en séchant laisse des traces vertes/blanche. Le stop fuite est de quelle couleur ? Car possible que ce soit lui qui passe à travers le trou. Si ce dernier est trop important, il ne pourra pas le boucher en séchant.

Si tu n'as pas vidangé tout le circuit de LDR, le vert peut résulter du mélange de plusieurs LDR de marque différente.

Le stop fuite est blanchâtre.