Voyant "code" allumé

Bonsoir à tous, j'aurai bien aimé ne pas poster si rapidement dans la section entretien mécanique, mais y'a encore un soucis...

J'ai remonté ma batterie il y a quelques jours et depuis j'ai fais 3-4 trajets sans soucis
Mais là en démarrant il y a une heure, le voyant de code clé s'allume (ça c'est normal pendant 1 seconde), puis s'éteint (toujours normal), je démarre et là le voyant se rallume et reste fixe pendant tout le trajet
Arrivé sur place je coupe le contact, et 1 min après je le remets. Et là, impossible de démarrer. Et derrière je retente illico, même plus de jus, comme si la batterie avait été enlevée

J'ouvre le capot, je touche un peu les câbles : ils sont pourtant parfaitement bien vissés sur les cosses de la batterie

Toujours est-il qu'en retentant de mettre le contact tout marche à nouveau normalement...
Si vous avez une explication je prends, je me demande si ce n'est pas la graisse qui était au dessus de tout l'ensemble qui est passé un peu dans les serre-cosse et a provoqué au resserrage une mauvaise transmission... Sinon je vois pas...

Vous pouvez fermer le sujet j'ai résolu le problème
Pour info y'avait 2 truc : un gros amas de graisse sur la cosse + de la batterie et en bonus j'avais mal resseré le serre-cosse de la borne + ce qui a fait qu'après m'être pris une bosse le contact a du moins bien passer et le voyant code a fait des siennes

Après réparations je viens de faire 15 km, et tout marche impec

Lol !! t'as pas de bol !!!

Pour la graisse ça doit être moi .... Pour le reste c'est toi !!!!

C'est UN PEU de graisse pour protéger de la corrosion, pas le pot entier sinon ça isole

Sp@rks a écrit:

C'est UN PEU de graisse pour protéger de la corrosion, pas le pot entier sinon ça isole

Pffff n'importe quoi toi !! J'ai pas mit "Ze pot de graisse" !!! mais surement de la graisse blanche en bombe !!!!

Ben disons que la batterie en ce cas elle était ARCHI bien isolée

Bon et faut aussi reconnaitre que je suis en faute vu que mon resserage était plutot gentil par rapport à ce que ça aurait du être. Limite le serre-cosse avait un peu de jeu donc ça aidait pas
J'ai fais 50 km hier, elle marche nickel, j'en ai profité pour monter dans les tours et la décrasser, le moteur ronronne maintenant