accélération à 2000 tr/min sur 1.9L multijet 150cv

Bonjour à tous!

J'ai une question concernant mon moteur, un 1.9L multijet 150cv diesel, lorsque j'accélère fortement a 1700t/min, le moteur accélère normalement puis a 2000 t/min il accélère encore plus fort pendant 100 t/min et reprend son accélération normal. Est-ce normal? est-ce qu'il y a un overboost sur ces moteur et si oui est-ce normal qu'il ne dur que 100 t/min ?
A noter que je n'ai pas de trou a l'accélération, juste un coup de mieux pendant 100 t/min a 2000 t/min. Le phénomène est surtout visible en 3ème, moins en 4 et 5.

Merci d'avance pour vos réponse.

Cela correspond surement à la pression max du turbo vers 2000Trs/min avec début d'ouverture de la wastegate à 2100Trs/min. Si elle est un peu grippé, sa peut donner un acoup. Même raisonnement possible avec la géométrie du turbo.
Pour l'overboost, tu as en général un cran sur la pédale (enfin c'était comme ça sur les voitures que j'ai déjà testée avec overboost).

Merci pour ta réponse Sp@rks,
je vais essayer de jeter un coup d'oeil du coté de la wastegate et je vous tiens au courant

Visiblement les wastegates fonctionne bien, la membrane n'est pas percée et la tige bouge librement lorsque j'effectue un mouvement de translation dessus.
Du coup je me demande si au contraire la wastegates ne souvrirai pas trop tôt et couperait ainsi le turbo dans son élan dés les 2100 tr/min :/
Je vais essayer de trouver un mano pour tester la valeur de pression d'ouverture du wastegates

j'ai le même souci sur mon t-jet mais uniquement quand j'ai le mode sport en marche, je me suis jamais inquiété pour ça, si jamais tu trouve quelque chose d'anormal je suis preneur...

J'avoue aussi que ca ne m'inquiet pas plus que ca étant donné que ca va dans le bon sens,je préfère une léger boost plutot qu'un petit trou à l'accélération
Enfait ce que je trouverai dommage c'est si ce petit coup de boost devait durer plus longtemps et que sur mon moteur il ne dure que 100 tr/min
Mise a par ca je trouve que les 150cv sont quand meme présent!
Je vais essayer de continuer a chercher un peu, déjà avec ton avis on sait que ca arrive aussi bien sur un diesel que sur un essence, c'est un début