problème pompe a injection et accélération limitée

Bonjour,

Voilà, j'ai un problème avec ma Bravo 1.4 12v SX de 1996.
J'ai parfois des problèmes a accélérer au dessus d'un certain seuil (3000t en général), elle fait des a coups.
Et elle s'éteint toute seule (en plein trajet bien entendu).
La pompe a injection marche un coup sur 2, on l'a changé puis rechangé pour l'ancienne car la nouvelle ne fonctionnait plus sans aucun résultat.

Des idées du pourquoi du comment ? Il y a t il un fusible (relais) pour cette pompe ?

Déja le problème c'est l'année du véhicule. 1994????

Arf, 1996 !

sutaki a écrit:

Arf, 1996 !

C'est modifié

Merci

Des idées du pourquoi du comment ?

pourquoi tu dit que ta pompe marche une fois sur 2. le trou a 3000tr tu l'as toujours vu ou c'est arrivé récemment?

Ça fait quelques mois. Et elle s'éteint toute seule en pleine course.

Les a coups peuvent être dues a autre chose ? Quand je dis qu'elle marche un coup sur deux c'est que je pensais qu'elle se coupait en cours de marche et se remettait en marche d'ou les a coups.

les accoup tu les a bas régime? sa peu être ta sonde lambda qui est morte. ta conso donne quoi? tes bougie son dans quel état? filtre a essence et filtre a air?

Oui aussi a bas régime. Les bougies et le filtre a air ont été changés il n'y a pas longtemps.
Par contre la sonde lambda et le filtre a essence pas depuis que je l'ai (2 ans).

La conso, je ne sais pas, vu que je refais le plein quand j'arrive a moitié de la jauge (ça limite les a coups je trouve et la voiture ne s'éteint plus).

Je n'ai pas regarder ta présentation , mais comme la sugerer flat6. Si ton auto a plus de 120 000 km netoye ta lambda . Tu a ton voyant d'injecteur qui se met en route régulierement a coté de sa ?

Ma voiture a passé les 150 000 il n'y a pas longtemps.

Le voyant d'injection, c'est rare qu'il reste allumé.

sutaki a écrit:

Ma voiture a passé les 150 000 il n'y a pas longtemps.

Le voyant d'injection, c'est rare qu'il reste allumé.

Donc il s'allume

Va faire un tours sur la lambda . Sa prend 10 minutes et sa peux faire des miracles .

Je ne sais pas ou elle se trouve. tu fais quoi dessus ?

Tien va voir un sujet que j'avais fait , tu aura les photos pour la localisation . J'ai eut ce probleme sur un 1.4 12v comme toi et j'ai réctifier le probleme .


https://www.fiat-bravo.org/t8777p210-buffy-me-revoila