Filtre à air Purflux A371 , papier et mousse ??

Bonjour à tous,
Pour ma Marea 1.8 16V, j'ai pris un filtre à air A371 de chez Purflux..
comme montré ici http://www.oscaro.com/filtre-a [...] 010071-8-p
il est en papier plissé, mais il y a un bon centimètre de mousse grise collée en bas du papier.

Y'a t'il des précautions d'huilage tout de même ? (il ne faudrait pas que l'huile aille dégrader le papier) ?
Enfin, pourquoi Purflux a décidé de mettre une mousse en plus du papier, sachant que sur le filtre d'origine Fiat, il n'y en a pas ? Quel est l'intêret ? Le flux d'air est identique ?
Avez vous constaté des différences de perfs ??
Je pense, au vu de lectures, que la mousse est pour environnement poussiéreux (et particules), ce qui pourrait de toute manière protéger davantage le débitmètre, au final ?

merci

Oui, on l'a déjà précisé, sur les purflux, il y a un préfiltre en mousse. Pas de différence sur les performances, ça filtre sûrement mieux les petites particules, sinon ça change rien. Pas besoin de huiler, c'est un filtre à air, pas un filtre à huile.

Pour quasiment tout les filtres plats, tu retrouves maintenant un pré-filtre mousse qui est une sécurité supplémentaire contre l'humidité
J'ai la même chose sur mon mécafilter

Salut à vous

Petite question, Pas de différence sur les performances, ça filtre sûrement mieux les petites particules, sinon ça change rien.

C'est vérifié ça? moins l'air entre dans le moteur, moins de performance.. Ou en plus de cette mousse grise le papier derrière est plus fin?

sinon bonne fin de journée à vous tous Encore une heure et je sort l’apéro , YESSSS !!

Ta théorie est bonne, mais on n'est pas sur des 50cm3. Donc au pire, tu vas perdre 1/2 cheval, donc rien de perceptible