aide pour une Bravo TD75

bonjour,
j'ai besoin d'aide pour redémarrer une Fiat Bravo suite à remplacement du moteur.

il s'agit d'une Bravo 1.9TD 75CV de 1998
nous avons remplacé la mécanique complète par celle prélevée sur une autre et qui tournait parfaitement avant l'intervention. je n'ai pas touché à la distrib, ni calage pompe.
je n'arrive pas à la démarrer. j'ai constaté que sur la pompe à injection, il y avait un boitier noir, un anti démarrage. vu que je n'ai pas pu recuperer sur l'ancienne caisse les boitiers calculateurs et celui dans le neiman, j'ai detruit ce boitier! du coup, je me retrouve avec une electrovanne "normale". Maintenant, le gasoil arrive bien aux injecteurs et je le vois car l'ai desserré les raccords aux injecteurs. par contre, elle ne redémarre toujours pas! pour m'affrenchir de l'EV, j'ai démonté sa tripaille.
voila: j'en pers un peu mon latin....
si vous avez quelques éléments à m'apporter, je suis preneur.
bon dimanche
Stef

Salut,

Si tu as du gasoil, tu as du effectivement shunter l'antidémarrage.

Sinon tu peux toujours récupérer l'EV de l'ancienne pompe, tu seras sur que sa fonctionne.

Vérifie que tes bougies préchauffent bien (mesure du courant sur chaque cosse). Il est très dur, voir impossible, de démarrer une injection-pompe si la préchauffe merdouille
Si les 4 bougies ne donnent rien, ton relais est HS ou mal connecté

Sp@rks a écrit:

Salut,

Si tu as du gasoil, tu as du effectivement shunter l'antidémarrage.

Sinon tu peux toujours récupérer l'EV de l'ancienne pompe, tu seras sur que sa fonctionne.

Vérifie que tes bougies préchauffent bien (mesure du courant sur chaque cosse). Il est très dur, voir impossible, de démarrer une injection-pompe si la préchauffe merdouille
Si les 4 bougies ne donnent rien, ton relais est HS ou mal connecté

merci pour ta reponse, je vais essayer de ce pas.
par ailleurs, je viens de decouvrir une grosse m.....! j'ai découvert un cable non raccordé en face arriere du moteur!!, contact mis, il donne 12v!


je ne pense pas que ce soit à l'origine, mais c'est un vrai problème à traiter.

On dirait une masse...

Si c'est ta masse moteur, sa peut être à l'origine du problème. Les bougies de préchauffages ont leur masse avec le moteur. Donc sans ce câble, pas de préchauffage, et pas de démarrage

Après c'est peut être un cable qui sert à autre chose, mais s'il donne +12 au démarrage, sa vérifierais ce que je viens de te dire, car sur un TD, tu n'as pas 50 000 choses alimentées dans le moteur au contact

Du nouveau pour cette Bravo? ça roule? c'était quoi ce câble?