courroie de distri ??? Bravo TD75

bonjour à tous !
bon alors voilà....hier soir grosses chutes de neige sur la region parisienne ! 4 heures d'embouteillage pour rentrer du taf, qui habituellement me prend 15 mn !
Bref...j'ai commencé par entendre un clac, à l'arret (moteur allumé) ....j'avais l'impression que quelqu'un tapait la mesure d'une musique ! mais je ma suis apperçu en ouvrant ma fenetre que ça venait de mon moteur. Dès que j'appuyais à fond sur l'accelerateur, le bruit disparaissait. J'ai finalement pu arriver chez moi apres 4 heures...mais à 2 mn de chez moi, il y a eu un bruit bizarre. J'avais l'impression que du liquide coulait et circulait tres vite dans mon moteur. Je me suis arreter pour ecouter et regarder sous la voiture, mais rien ! Le bruit de liquide s'est arreter, pour faire place un un gros bruit moteur, puis le moteur s'est arreté, et impossible de redemarrer. Un voisin est venu m'aider à la garer et a jeter un coup d'oeil. Ma courroie de distri est legerement abimé sur un coté, un petit bout pend d'ailleurs !
Il m'a dit que c'etait la cause de tout ces problemes !

Vous, qu'en pensez-vous ? Pas trop envie de me lancer dans des reparations de la courroie si ce n'est pas ça la probleme !
Norauto m'a dit au telephone, que si c'etait ça, alors mon moteur etait fichu ....????

Merci a tous !

Salut,

Déjà pour commencer, n'écoute pas Norauto et adresse toi à un vrai garage

Ton voisin a raison, ta courroie est morte.

Le petit bout qui pendouille a du passer sous la courroie et la faire sauter de quelques dents.

Vu que ton moteur ne s'est pas arrêté tout de suite, je pense que le décalage c'est fait au niveau de la pompe à GO, donc pas de dégâts.

Si la courroie se décale entre le villo et l'arbre à cames, normalement le moteur s'arrête sec car les pistons tapent sur les soupapes.


Pour résumer:

- Trouve ce qui a abimer la courroie
- Change la courroie
- Je ne sais pas si il y a des piges sur le TD, donc il te faudrait peut être les outils de calage
- Vérifie qu'il n'y est pas de points durs après avoir remonter la courroie

N'hésite pas si tu as des questions

bonsoir Sp@rks et merci de ta reponse qui me rassure. Je n'avais pas trop envie d'engager des frais si le probleme etait ailleurs.
J'ai prévu de l'emmener directement chez Fiat, ce sera aussi simple.
As-tu une idée du coùt pour le changement d'une courroie de distri ?

Sur mon JTD, pour le changement courroie de distri + tendeur + enrouleur + pompe à eau, le garage du coin (peugeot) prend 440€.
Donc chez Fiat, ça risque d'être encore plus chère

Truc qui me passe par la tête, quand tu avais essayé de redémarrer, le moteur tournait avec le démarreur ou pas ? Sans bruit particulier ?

Si oui pour les deux questions, c'est ce que j'ai dis plus haut, décalage au niveau de la pompe à GO

Sp@rks a écrit:

Sur mon JTD, pour le changement courroie de distri + tendeur + enrouleur + pompe à eau, le garage du coin (peugeot) prend 440€.
Donc chez Fiat, ça risque d'être encore plus chère

ça sera pas forcément plus cher chez fiat!
autrement il vaut mieux pas essayé de redémarrer si la courroie est effiloché!

le mieux c'est de prendre rdv chez fiat, ou alors de faire toi même.

combien de km et combien de temps a la courroie?

Adri 1L8 GT a écrit:

autrement il vaut mieux pas essayé de redémarrer si la courroie est effiloché!

Je sais bien

Mais il l'avait fait avant de se rendre compte que la courroie est HS. Donc si le moulin tournait avec le démarreur, le moteur doit pas être abimé

sa m’étonnerait qu'il est que la pompe a gazoil qui est bougé. a mon avis tous a bougé. sa sert a rien de demandé si le démarreur force ou fait du bruit une fois les soupape plier y a plus rien et sa fait pas de bruit.

soit garage soit toi. t'a pas telement de moyen de controlé a par recalé et essayer. mais pour moi t'a très peu de chance que t'es soupape est pas recu ... surtout sur une casse progressive avec de morceau qui peuvent te décallé un dent a chaque passage de poulie a la vitesse a la quel sa tourne. si t'a courroie a moin d'un an tu peu la faire prendre en garantie chez le garage qui l'a fait