Brava TD100, petit clac quand je freine

Salut a tous,

Voila tout est dans le titre, ça fait un petit moment que j’entends ce petit "clac" au niveau de la roue avant coté droit, quand je freine un peut fort, ça ne le fait qu'une seule fois par freinage, le bruit et proportionnel au freinage, si je freine fort il est plus fort .... si je tourne un peut en même temps je n'ai pas besoin de beaucoup freiner pour que ça le fasse.

Auriez vous une idée de quoi cela pourrait être du ?

Mes triangles ont 6 mois et environ 6/7000km, j'ai passé le ct ou il n'y a rien (a part mes feux réglé trop bas ), je vais essayer de regarder aujourd'hui, ça m'aiderais si vous aviez des idées de ou regarder

merci bien

a mon avis c'est ton triangle qui est mal bloqué ou ta roue

Regarde aussi du coté des silents bloc de barre stab'. Sa commence avec un bruit au freinage, et ca finit avec du bruit à chaque bosse sur la route

flat6 a écrit:

a mon avis c'est ton triangle qui est mal bloqué ou ta roue

Le triangle bouge pas il est bien serré et le roue aussi

Sp@rks a écrit:

Regarde aussi du coté des silents bloc de barre stab'. Sa commence avec un bruit au freinage, et ca finit avec du bruit à chaque bosse sur la route

J'ai regardé la barre et au niveau de la fixation sur le triangle il fait un peut le tronche, on voit qu'il a vécu quoi .... c'est les deux morceaux qui tiennent sur le triangle en sandwich, avec une vis qui passe au milieu (je sais je suis tout sauf clair )

J'ai aussi retrouvé un beau morceau de pierre coincé entre le triangle et un bout de métal, peut être que c'était simplement ça

Je verrais ce soir en roulant, sinon je commanderais le caoutchouc de la barre stabilisatrice.

merci

C'est effectivement le caoutchouc en bout de barre stab qui à tendance à péter de peur

Prépare de l'huile de coude, il va t'en falloir

les triangle je parle par expérience ... j'ai eus des probleme de filetage foiré si le triange est pas bien bloqué (sans exagérer non plus) avec les contrainte qui ce prend dans la tête le triangle glisse et les vis claque dans le perçage. après les barre stab claque généralement sur les bosse mais pas sur les freinage la barre stab ne travaille peu dans le freinage

En fait au freinage, on entend le filetage de la tige de la biellette qui racle sur le trou du triangle (je parle aussi par expérience). De toute façon un bruit peut avoir plusieurs sources et puis c'est toujours hasardeux de parler d'un truc sans le voir
A lui de faire le diag après

je suis tous a fais d'accord qu'un diag a distance est pas le top et demande vérification. mais les triangle c la première chose qui m'est venu en tête surtout changer il y a peu. après il peu y avoir encore d'autre probleme mais la il a déjà une base de recherche qui couvre 80% des probleme qui peu avoir

Et bien au final c'était .... le morceau de pierre

J'ai fais mon trajet habituel en essayant de donner des coups de frein, plus le moindre bruit

Y'a des fois c'est vraiment un truc con quand même

Bah écoute, sa fait toujours ça d'économisé

le morceau de pierre ???

Heu j'ai loupé un épisode là

ou je suis le roi des boulets lol... Une pierre ? ou ça?

Un morceau de pierre qui était coincé quelque part dans le train roulant. Relis les posts de gael pour plus de détails

Le morceau de pierre était la :