probleme frein arriere bravo 100

salut a tous

voila mon frein arriere droit a lacher ( je freinner plus ou moin sur la ferraille )
le liquide a couler grrrr retour chez moi sans frein !

donc ben achat de kit frein D/G mais les quel prendre car il y a plein model differant

pour ceux qui peuve maider sur les site oscaro myster auto ... plaque bx009sr -----------3 premier lettre de carte grise LAR

merci a tous jai besoin de la voiture lundi

FIAT BRAVO (182)
1.9 TD 100 S (100Ch) Diesel
de 03-1996 à 03-2001

ya quel vu ! mais pas de raison up svp

y a 2 model tambour au diamètre 180 et diamètre 203. d’après ce qu j'ai compris 180 c'est avant 98 mais a vérifier. démonte un de tes tambour pour être sur.

prend un kit complet avec cylindre de roue et garniture de preference ferrodo ate ou trw

oue je vais achetez un kit pre monter je vais ressayer de demonter mon tambour mais il veut pas venir

Pense aussi à bien dégraisser ton tambour.

Pour le coup du kit pré-monté, si le mien l'avait été quand j'ai changer mes garnitures, j'aurais du le démonter, le rattrapage de jeu ne passant pas entre le cylindre et le moyeu.

Pour sortir le tambour, fait levier à gauche puis à droite puis à gauche,..... jusqu'à ce qu'il vienne.

Perso je fait sa avec un tournevis plat qui doit bien faire 30cm

Sp@rks a écrit:

Pense aussi à bien dégraisser ton tambour.

Pour le coup du kit pré-monté, si le mien l'avait été quand j'ai changer mes garnitures, j'aurais du le démonter, le rattrapage de jeu ne passant pas entre le cylindre et le moyeu.

Pour sortir le tambour, fait levier à gauche puis à droite puis à gauche,..... jusqu'à ce qu'il vienne.

Perso je fait sa avec un tournevis plat qui doit bien faire 30cm

je moccupe juste du demontage pour savoir le quel prendre !
apres le reste c'est unmecano qui sans charge de finir car purge etc c'est la mouise

Sp@rks a écrit:

Pense aussi à bien dégraisser ton tambour.

Pour le coup du kit pré-monté, si le mien l'avait été quand j'ai changer mes garnitures, j'aurais du le démonter, le rattrapage de jeu ne passant pas entre le cylindre et le moyeu.

Pour sortir le tambour, fait levier à gauche puis à droite puis à gauche,..... jusqu'à ce qu'il vienne.

Perso je fait sa avec un tournevis plat qui doit bien faire 30cm

ou alors tu fais tourner le ratrapage à la main pour écarter les machoire et que sa finisse par passer, et après sa se monte sans problème ! et le tambour passe toujours parce que ya 1 cm de marge de chaque coté niveau écartement par rapport à l'écartement de fonctionnement !

Que veut dire rattrapage je comprend pas trop la

Tu as un mécanisme qui permet d'écarter tes mâchoires au fur et à mesure qu'elles s'usent.

Sinon même en le tournant, cela ne change rien, c'est la pièce en elle-même qui ne passait pas

salut a tous

met frein affaire resolut

jai un amis qui a un kit frein arriere a chnage sont diametre

Alésage de cylindre [mm] 22,2
Diamètre [mm] 203
Largeur [mm] 38
Alésage-Ø 22,2

il voudrais savoir pour les tambour de frein quel taille prendre ?