voyant orange inconnu

Bonjour à tous , je posséde une bravo an 2001 jtd 105 cv qui viens de féter ces 300000kms , ces temps ci c'est ma femme qui s'en sert et elle vient de remarquer un voyant qui s'allume par moment . Ce voyant se trouve a droite sous la jauge de temperature ; Il est orange et a la forme d' un recipient . J'ai ensuivant chercher sur le manuel d'utilisation la signification mais il n'en parle pas !!!!!. il n'aparrait d'ailleurs sur aucun tableau de bord ( essence , diesel ...) . J'ai penser au liquide de refroidissement mais le niveau est normal ????.. Quelqu'un connait'il ce voyant ????

PS: Il y a 2 mois environ j'ai eu l'aiguille de la jauge de température qui se mettais a fond sans raison .J'avais résolu le probléme ( grace au forum ) en donnant un petit coup sec au dessus du tableau de bord !!!, je ne sais pas si ça a un rapport????.

probablement le voyant de présence d'eau dans le filtre a gasoil, c'est un petit jerrican avec des vagues dessiner au fond

il te faut, soit purger ton filtre a gasoil, par la purge situe au dessous, soit le remplacer

Le voyant ressemble en effet a un recipient avec des vagues au fond , je vais m'enpresser de purger le filtre car ( il me semble ) ça peu endomager la pompe a injection !!!! merci pour le renseignement . Je vais essayer de recuperer ce qui sort pour deceler s'il y a présence d'eau ou non . Je reviens donner la réponse , a toute a l'heure et encore merci

Salut,

Certains JTD sont effectivement équipés d'une sonde de présence d'eau dans le filtre. Il ressemble à un de ceux là:



Si c'est bien ce témoin qui s'allume, il te faut dévisser la sonde qui est en bas du filtre afin de le purger de son eau. Tu peux également le changer surtout si sa n'a pas été fait depuis un moment (un peu moins de 10€ chez les revendeurs de pièces détachées).

EDIT: L'eau reste au fond du filtre et ne va pas remonter tout de suite dans l'injection. C'est vrai que si elle y passe, une goute d'eau à plus de 500 bars risque de rayer les injecteurs...

Ca ne va pas etre si simple que ça ! il y a un bloc au fond du filtre avec un fil ( le detecteur de présence d'eau je supose ) l'accés et la visibilité et faible . sais tu si le bloc se déclipse , se devisse ????. Il va valloir que je trouve un tout petit mirroir pour y voir plus clair !!

Tu peux toujours dévisser le porte filtre (et non pas le filtre) de son support afin de le bouger et d'y voir plus clair

Merci Sp@rks , c'est bien le logo de droite et d'aprés ce que tu me dit le détecteur de présence d'eau se dévisse tout simplement , je vais essayer , encore merci

Ca y est j'ai purger le filtre ( un verre ), je m'attendais a trouver de l'eau mais a part un peu de saleté rien , le gasoil parrait limpide , je pense que ça se verrait , comme l'eau dans l'huile , sous forme de bulle d'eau au fond du verre ???? quand pensez vous . Un filtre colmaté pourrez t'il allumer le voyant ???

L'eau ne se voit pas comme ça dans le gasoil car la quantité est en général assez faible.

Pour le voir, il faut faire la purge dans un récipient étroit et long (genre tube à essai) et là tu verras l'eau en dessous (transparente) et le gasoil au dessus (Jaune).

C'est un procédé utilisé en aviation avec un système de purge rapide pour retirer l'eau de condensation qui se forme dans les réservoirs

De toute façon tu verras bien si ton voyant se rallume.

Bonjour a tous , je voulais vous demander car j'ai un problème similaire avec ce temoin mais le mien s'allume de temps en temps et ne reste jamais allumer plus d'1 seconde , la plupart du temp je remarque un ptit flash orange du coin d'oeil...

Des raisons de s'inquièté vous croyez ??

Non pas de raison de s'inquiéter. Fait une purge du filtre, peut être que le voyant partira

Merci , actuellement elle est au carrossier qui va lui refaire une jolie petite couleur j'avais de toute façon prevu de faire la vidange et les filtres juste après