petite remise en état?

tu dois bien voir si des bulles passent!
compte tenu de l'age du hgt, et de toutes les fuites que tu peux avoir, je ne m'en ferai pas a ta place!
je suis originaire d'amiesn, la prochaine fois que j'y remonte je te mp avant.

bon voila les gars, diagnostique c'est une fuite au radiateur moteur.
j'ai changé le filtre a air! il été trop crade et la l'huile moteur. c de la 10W40 en semi impossible de trouver en 100 pour 100 synthese et j'ai été voir un pote qui travaille dans une boite de rectification et il me disé ke de l'huile trop fluide c'est pas bon.
bon sinon je voudrais changer l'huile de boite car g de la 75w90 semi en yacco. le souci c'est que j'ai bien trouver le bouchon de vidange et le bouchon de remplissage mais 20 centimetre vers l'AR du bouchon de vidange il y a un autre bouchon.vous savez a quoi il correspond?

15w40 = minérale
10w40 = semi-synthèse
5w40 et supérieur = synthèse

Pour la boite, c'est le bouchon du différentiel. Il est plus pratique que celui de la boite mais il faut mettre un peu plus d'huile du coup. Regarde le tuto dans la rubrique du même nom

du coup il me faut plus de 2L?

Regarde sur le tuto mais de mémoire c'est 2.4L quand tu passes par la vis du différentiel

le bouchon de remplissage et devant la boite!

tankeR a écrit:

le bouchon de remplissage et devant la boite!

Je sais, quand je dis passer par la vis du différentiel, j'entends par là, quand tu vidanges par là. Je me doute que tu ne vas pas rentrer grand chose en passant par cette vis là

j'ai eu un probleme de lecture
tu vidanges le pont avec ca coute pas beaucoup plus cher!
c'est la meme boite que le jtd...