BATTERIE SE VIDE!!!HELP!!!

Bonjour,

Voilà j'ai changé de batterie elle est neuve cependant ma voiture de type FIAT bravo JTD105 année 1999 ne démarre plus!!!
J'ai pensé à retiré le+ afin de faire quelle ne se décharge plus dans l' attente d'installé un coupe-circuit mais hélas même sans le + branché je n'ai plus de batterie.
Je pensait à une défectuosité de celui-ci concernant la mise en veille et que sa me bouffait la batterie mais à priori non!
Si c' étais le cas un coupe circuit aurait suffit enfin je pense.
Je ne sait donc plus quoi pensé car lorsque je recharge la batterie et que je la laisse 2.3 jours sur place elle démarre plus batterie vidé je suis désespéré.
Voilà j' ai vraiment besoin de votre aide!
merci

Quand tu dis 2-3 jours sur place, tu veux dire sans l'utiliser ?
Si tu l'utilises, vérifie plusieurs choses (après avoir chargé la batterie bien sur ):
- Au contact, le voyant batterie doit s'allumer puis s'éteindre une fois le moteur lancé.
- Vérifie que ta lumière de coffre se coupe bien. Normalement, cette lampe ne suffit pas à décharger une batterie en 3 jours, mais on ne sait jamais
- Si tu as un amplis pour ta sono, vérifie qu'il se coupe bien avec l'autoradio (et le contact bien sûr)
- Sinon, tu as un court-jus quelque part...

merci à toi , je pense plus à un court-circuit alors pour trouvé amuse toi.
Oui en 2.3 jours d'inactivité elle se vide.
Coté voyant RAS se coupe normalement.
Pour l' ampoule coffre vais vérifier et pour l' ampli je n'en ai pas.
Juste un autoradio mais branchement nickel

Si tu peux, essaie la batterie sur une autre voiture (fait attention à la valeur en ampère qui doit être la même sur la voiture test, pour la valeur en ampère heures, ce n'est pas grave si elle diffère). Cela peut être aussi un défaut de la batterie, dans se cas va faire un échange si tu as le ticket

Tu n'avais pas de problèmes avant de changer de batterie ?

non non sa ne peut pas être la batterie sa fait trois fois que je la change à cause de ce problème avec le bon ampérage etc...
J'ai même changé l' alternateur et la poulie dumper
Un court jus oui mais ou là est la question.

En 2 - 3 jours idem je pense a la lumière du coffre, elle me la fait y a quelques année (même voiture que toi) l'interrupteur fait parti de la serrure de coffre et pas démontable (64 € chez fiat a l époque) j'ai tous simplement débrancher la cosse de la lumière.
C'est mon alarme qui me l avais indiquer (consommation de courant) vas trouver la panne quand la voiture est fermer avec les vitres teintées lol pour voir la lumière du coffre allume coffre verrouiller, j'ai du attendre la nuit pour regarder. Ouvre ton coffre et actionne la serrure a la main comme si physiquement le coffre étais fermer, si la lumière s éteint pas c est ça.

Merci sa vaut le coup d' essayer !

Tu peux aussi basculer un siège et regarder par là

et la lumiere de la boite a gants ?

J'ai hélas vérifier la lumière de l' habitacle c ok, la boite à gant aussi et le coffre pas d' ampoule donc sa ne peut pas venir de là
merci

essaye de debrancher ton ampli pour voir et fait tourné ta bravo pour quel se recharge et regarde si c'est toujours pareil. C'est pour mettre ton ampli hors de cause. Sinon regarde bien moteur allumé si tu as bien ~±14V. Comme tu as changé ton alternateur tu vera tout de suite si tu as un aooareil qui consomme de la tension.

merci pour ton aide mais je n'ai pas d' ampli sinon oui quand elle est chargé l'ampérage est normal.

Si rien ne te passe par la tête pour la conso électrique c'est que quelque chose fait court-jus quelque part et te bouffe ta batterie. Bonne chance pour trouver quoi...

hé oui merci

Sinon il faut prendre un ampère-mètre et tester toutes les masses une par une pour identifier déjà laquelle fait défaut, puis remonter tout le faisceau.

Tu dis que tu n'as pas d'ampoule dans le coffre ? L'ampoule est manquante ou est grillée ?

zeu perenoel a écrit:

Sinon il faut prendre un ampère-mètre et tester toutes les masses une par une pour identifier déjà laquelle fait défaut, puis remonter tout le faisceau.

Tu dis que tu n'as pas d'ampoule dans le coffre ? L'ampoule est manquante ou est grillée ?

+1, branche un ampèremètre sur la masse de la batterie, et enlève les fusibles un par un, tu serra a peut près fixer, de là ou ça pourrais venir

non non manquante merci