Kit admission d'air

bonjour a tous

j'aimerais mettre un kit d'admission d'air sur ma bravo 1.4 sx 80cv, de 1997 http://www.priceminister.com/offer/buy/92230985/kit-admission-direct-style-jr-kn-green-type-2-accessoire-auto-tuning.html

j'aiermais savoir si c'est comptaible et quelle taille je dois le prendre ?

be t'inquiete pas . pour un 1.4 tu peux prendre tout ce qui peut exister comme diametres dans le monde

alors sa rouuuule

+1 tu peux prendre n'importe quelle marque, de toute facon ils sont livres avec plusieurs joints pour l'adapter, j'avais ca sur feu mon 1.4L :

tien d'aillieur ton sujet et en section poel a mazout

mais pourquoi il y a un tube chez toi ? c'est pas censé se monter comme ça ? http://www.filtre-air.fr/visuels/pdf/P124.pdf

curtisdodo a écrit:

mais pourquoi il y a un tube chez toi ? c'est pas censé se monter comme ça ? http://www.filtre-air.fr/visuels/pdf/P124.pdf

pour une admi il est mieux de prendre l'air frai la ou il se trouve . dans le cas de ta notice de montage on peux voir qu'il y aura un vide entre le kad et la boite a air org . quand tu roule sa va par contre en vile . tu n'aura casiment pas d'air frais . ton kad va manger l'air chaud du moteur . chaud = puissance en moin = conso en hausse .

MOTARDFOUS a écrit:

curtisdodo a écrit:

mais pourquoi il y a un tube chez toi ? c'est pas censé se monter comme ça ? http://www.filtre-air.fr/visuels/pdf/P124.pdf

pour une admi il est mieux de prendre l'air frai la ou il se trouve . dans le cas de ta notice de montage on peux voir qu'il y aura un vide entre le kad et la boite a air org . quand tu roule sa va par contre en vile . tu n'aura casiment pas d'air frais . ton kad va manger l'air chaud du moteur . chaud = puissance en moin = conso en hausse .

et pis aussi pour raccourcir au plus le circuit d'air, quand tu vois le nombre de detours qu'il fait d'origine!

donc je dois mettre un tube c'est sa ?

jiip a écrit:

+1 tu peux prendre n'importe quelle marque, de toute facon ils sont livres avec plusieurs joints pour l'adapter, j'avais ca sur feu mon 1.4L :

tu le fait a l'identique de celui de jiip et la gaine tu la redescend en bas de ton PC au niveau des Anti-Brouillard

et le tour est joué

je n'ai pas compris c'est pas grave je mettrai juste le truc comme ci joint en pdf

t'as pas compris quoi?
la seule chose a voir c'est si ton filtre a une "coque" avec ou pas, si t'en as une, tu pourras faire une admi dynamique; c'est a dire une admission qui part de ton pare choc, qui passe par une gaine, puis ton filtre a air, une autre gaine et direct au moulin, pour recuperer un maximum d'air frais. a pas confondre avec une admi direct ou c'est juste un filtre conique sans la coque, et branché comme sur ton pdf, ca fait un peu plus de bruit, mais c'est moins "bénéfique" pour le moulin )

merci jiip, lol en fait voila ce que je veux "Filtre A Air Conique Style Jr Kn Green Type 2"



j'ai juste envie de le brancher a la place du tube ^^

ah ben si t'as pas la "coque" (facon carbone sur ma photo) tu pouuras pas faire auterment que sur ton pdf de toute facon, c'est dommage, ca serait mieux en dynamique

oui c'est s^r, et le son y est bien changer ? car faut avour que mon petit 1.4 l, est pas assez bruyant ^^ et jpeux pas mettre d'embout echapement car il va vers le bas...

alors, dans l'ordre, oui, le bruit avait pas mal changé (alfist ou arnaud qui ont eu l'occasion de l'entendre plusieurs fois te confirmeront ) ensuite c'est pas un embout d'echappement qui changera la sonorité, il faut changer tout le silencieux, mais sinon tu peux mettre un embout, tu mets un coup de disqueuse sur la partie coudée du tube et hop, ca passe!

slt.perso ladmission direct c a chier . une admission dynamique c mieux . c est plus cher mais tu es sur de prendre l air frais direct. sinon fabrique toi une boite en carbone pour isoler ton cone de l aire chaud du moteur. les filtre sport sont dans boite a air d origine sont trtes bien aussi.sa fait pas de bruit c vrai mais c est moin cher et increvable dans le tps

Comme j'ai l' impression que c'est le bon post ici.
Bah je post


Donc j'ai une bravo 1.8 16v GT.. qui marche bien sure a l'essence (un peu trop dailleurs) ce qui explique mon ma question.


Un kit d'admission, comme j'ai pu le lire, est bein meilleur en dynamique.
Chu ok, je me pencherai sur ce choix.. mais comme il augmente aussi les performance du moteur, meme si au premier abord ca n'as pas l'air lié, mon moteur vas-t-il consommer un peu plus encore?
si oui, est-ce transcendant, car je fait déjà du 9L.

Merci de vos conseils. toujours de bonne qualité

l'admission bien faite peu avoir un léger impact sur la conso et la diminuer un peu mais y a rien de révolutionnaire.par contre le filtre s'encrasse bien plus vite car on récupère plus de me****, il faut veillé a le garder propre sinon la conso s'envole

Ok, merci de la réponse...


je pense que je me ferais une petite installation alors.
quand tu parle d'entretien, c'est genre tous les mois je le décrasse...

Moi j'ai mis un grillage fin à l'entrée du tuyau de mon admi dynamique, du coup ça s'encrasse assez peu. Je fais un nettoyage tous les ans (15000km).

Bonsoir à tous,

Je viens de me monter un cornet Green et je voudrais savoir d'après la photo ci-dessous qu'est-ce que je peut faire avec ce conduit plus étroit vers le milieu, l'enlevé ? le trafiquer ? ...






Merci d'avance et bonne soirée

ou le laisser... si tu cherche dans de tres vieux sujet il est ecrit que sa change rien de viré la réduction. puis vu comme ton filtre prend l'air chaud c'est pas cette reduction qui pose le plus de soucis ...

Rayzing a écrit:

Ok, merci de la réponse...


je pense que je me ferais une petite installation alors.
quand tu parle d'entretien, c'est genre tous les mois je le décrasse...

regarde sur ce lien c'est le top en admission tres simple a monter complet et sa offre tt les avantages d'une admission dynamique avec un tit+ http://www.admission-dynamique.com/pages/kit-admission-kosei-kf50.html

bsr ou bjr je vien d achter une bravo 1.8 gt 16s de 58500km je voudrai acheter une admission .....que me conseiller vs et surtout un montage sans prise de tète...lol merciii