Collecteur d'admission bravo 147 20V sur 155 HGT???

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et j'ai un gros souci avec ma bravo 155 HGT, depuis pas mal de temps ma voiture ne marchait pas très bien et après l'avis de 3 mécaniciens j'ai enfin la cause de la panne, le collecteur d'admission (ou pipe d'admission) est fendu à savoir que cette pièce est en plastique sur ce modèle et qu'elle coute horriblement cher!!!
J'ai trouvé cette pièce d'occasion sauf qu'elle provient d'une phase 1 (147 20V), je fais donc appelle à vos connaissances en la matière afin de savoir si celle-ci s'adapte sans souci sur ma série car cette pièce est en alu, ce qui me semble bien mieux d'ailleur...

Je vous remercie par avance.

A bientôt

la différence principale entre 147 cv et 155 cv viens justement du collecteur d'admission
le tiens possède un système VIS (variable intake system) de circuit d'admission modulable selon ton régime moteur, bas régime circuit long, haut régime circuit court pour envoyer un max ... le 147 a un collecteur a conduit unique.

Ta 155 marchera très bien avec un colleteur de 147 mais tu n'aura plus le VIS ... est ce que sa a une influence, pas sur que tu perdra ...

perso j'ai un HGT avec un block de lancia kappa 2.4 ... le 2.4 a la base a aussi un collecteur du même type que le 155 cv avec un VIS, et moi j'ai monté un collecteur de hgt 147 sans vis ... ma voiture marche très bien (mis a part des pb de gestion indépendant de sa) que ce soit en haut comme en bas.

PS : si tu veux j'ai un collecteur admi de 147 cv, en plus il est peint en gros il est niquel on le croirait neuf, sa pourait me debarasser pour pas grand chose.

Merci pour ta réponse, il n'y a donc pas de problème de fixation selon toi...
Je ne suis pas contre ta proposition si l'affaire ne pourrait pas se faire avec mon 1er contact je serai ravi de t'en débarasser, dans quelle région es tu?

Merci encore pour ta réponse

qui a lancé la mode du "j'me presente pas, mais j'poste quand meme!"???