conseil admission 1.6 16V

moi perso je suis une tanche car j"='aimerai me lancer sur une admission mais je vois trop d'admission différentes et avec tous sa je ne m'y retrouve pas ( chema ; vidéo. . .)

des conne des tuyaux vmc ect

quelqu'un pourrait me dir ce qu'il faut exactement pour un bon ronflement
(DIRECT ; DYNAMIQUE )

car il y en a qui ont un CONNE + le TUYAUX de cuisine a quoi sert ceci? pour quoi ne pas mettre juste le conne et voila .

enfin tous ce que je sais c'est que vous m'avez embrouiller la tete avec tout sa^^

donc je l lance un appelle a la solidarité de chacun de vous

en gros ....tu veux quoi .... du bruit ? ya un poste identique ouvert en ce moment meme avec un hgt . les reponse sont valable aussi pour le 1.6 et je vien d'y metre un poste ou j'ai mis la meme chose que je te metrai ici http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f7/plus-de-bruit-t11336.htm

merci motrdfou mais le souci comme expliqué c'est que je ne pige pas tout bien comme il le faut

mais bon je vais surveillé sa de prêt afin de comprendre le CONNE seul le CONNE TUYAUX PC et le CONNE TUYAUX en laissant l'entré d'aire en dessous capot moteur . . .

merci a toi je tien au jus si je m'en sort

Slt alors sa depend deja ce que tu veux,si tu veux du bruit il te faut sa http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-d-admission-conique-GREEN/Design-tuning/Equipement-Technique/Accessoires-tuning/579289-NorautoSI-/4.html tu a juste a le mettre au bout de ton tuyo qui rentre dans ta boite a air ,sa c'est pour une admission direct ne rien gagné sauf faire du bruit , pour gagné un peu c'est une admission dynamique,c'est sa http://www.norauto.fr/Acheter-Kits-d-admission-Wind-titanium-GREEN/Design-tuning/Equipement-Technique/Accessoires-tuning/234940-NorautoSI-/4.html meme principe que pour le conne tu branche a la place de tn filtre et apres tu rajoute une gaine a l'autre bout et tu la place a un endroit ou tu captera l'air frais directement en general a la grille du pare choc ou emplacement anti brouillard!!!!voila si ta d'autres questions n'hesite pas!!!

(Ps:pas de pub pour norauto c'est juste l'endroit le plus simple que j'ai trouvé pour montrer les kit d'admission sinon sa s'achete dans presque tout les magasin de ce style ou ils ont une partie tuning)

Merci jb alléluia ^^ la je comprend mieux vu que tout est expliqué d'un bout a l'autre donc moi je penche sur le 2 lien je ne veux pas faire trop de bruit car je par au boulot a 5h50 et les voisin vont encore péter un boulon

donc si j'ai bien compris ( j'achète un CONNE je le met a la place de ma boite d'origine qui ensuite viens se mettre sur le tuyaux noirs ensuite je met mon autre tuyau de cuisine jusque en bas PC ou AT )

si c'est bien sa j'ai tout compris merci a vous ^^

(sorry mais je suis vraiment une tanche en automobile )

c'est un dans un boite de conne qu'il faut que tu achete,comme sur le 2eme lien car un conne simple va faire beaucoup plus de bruit que dans une boite!!!maiss un conne simple sa ne fait du bruit que lorsque tu appui bien sur l'accel ,c'est pasqu'il y a une grand aspiration d'aire si je ne me trompe pas!!!!voila si quelqu'un peu comfirmer mes dire!!!

ok donc un kit d'admission et es ce que celui la ferai l'affaire le green en titanium?

http://bravo.forumactif.com/presentation-f1/motardfouspresentaton-de-ma-nouvelle-monture-t8587-660.htm

si cela peut t'aider va faire un tours sur ce lien si dessus . j'ai a l'epoque fait un mini tuto qui montre la pose d'un kit d'admision direct sur mon ex 1.6 . ps si tu tombe sur un kit de 1.8 tu sera que les diametre des durite d'admision d'air sont les meme que sur les 1.6

La taille du filtre joue sur le bruit ?

merci !

Raf54190 a écrit:

La taille du filtre joue sur le bruit ?

merci !

bien sur que oui plus il sera gros plus il fera office de caise de resonance .

MOTARDFOUS a écrit:

Raf54190 a écrit:

La taille du filtre joue sur le bruit ?

merci !

bien sur que oui plus il sera gros plus il fera office de caise de resonance .

sa je suis pas sur

Parce que moi j'ai un petit filtre mais le bruit .. :batman:
Et javé essayé sans filtre le bruit été le eme alors avec un plus gros je sait pas si sa change ^^ je prendré une photo du mien

flat6 a écrit:

MOTARDFOUS a écrit:

Raf54190 a écrit:

La taille du filtre joue sur le bruit ?

merci !

bien sur que oui plus il sera gros plus il fera office de caise de resonance .

sa je suis pas sur

j'avais tester sa avec le filtre tp que gary m'avais passer et mon jr et sur le jr le bruit etait plus imposant .