Vibration moteur jtd105 1500-2000trs

Bonjour

Voila depuis quelque temps je ressent des vibration moteur entre 1500-2000 trs et après ça disparaît,
moteur chaud ou froid les vibration sont toujours la et ca me rend dingue.

Avez vous une idée d’où ça peut venir ?

quand tu roules ou au point mort

je les sent quand je suis au point mort, mais je pense que ca le fait meme en roulant

je dirais les silentblocs support moteur usé même moi je dois les avoir usé car en éteignant le moteur j'ai des secousses (sans bruit metalique) par contre pas de tremblement extremes juste quand je coupe le contact
après je me trompe peut etre faudrai que quel qu'un de plus qualifier que moi donne son avis pourtant t'avais l'air de savoir mieux que moi pour mon embrayage...

je sais pas si les volant moteur de JTD sont fragiles, mais sa peut être une hypothèse.

ca ce peut que le volant moteur soit fatigué, mais je ne sent pas des tremblement quand je passe les vitesses,
mais je pense, il y a de forte chance que ce soit le volant moteur car justement au point mort ca vibre et quand je roule ca ne vibre plus

sur les grosses zones de couple ca tremble, les volant moteurs sont fragile ssur jtd, comme chez toutes les marque.

l'avantage chez fiat c'est que ca prend du jeu et que ca devient bruyant sans pour autant lacher!

ton probleme peu etre multiple, un jtd en bonne santé ne tremble pas a froid normalement, tu peux commencer par voir les silentblocs je pense.

volant moteur bi masse!!!
plus fragile que mon volant moteur en fonte qui m'a fait flipper

tankeR a écrit:

sur les grosses zones de couple ca tremble, les volant moteurs sont fragile ssur jtd, comme chez toutes les marque.

l'avantage chez fiat c'est que ca prend du jeu et que ca devient bruyant sans pour autant lacher!

ton probleme peu etre multiple, un jtd en bonne santé ne tremble pas a froid normalement, tu peux commencer par voir les silentblocs je pense.

ya pas de couple au point mort
froid ou chaud ca vibre toujours, peut etre moins a chaud mais ca vibre

dragans a écrit:

tankeR a écrit:

sur les grosses zones de couple ca tremble, les volant moteurs sont fragile ssur jtd, comme chez toutes les marque.

l'avantage chez fiat c'est que ca prend du jeu et que ca devient bruyant sans pour autant lacher!

ton probleme peu etre multiple, un jtd en bonne santé ne tremble pas a froid normalement, tu peux commencer par voir les silentblocs je pense.

ya pas de couple au point mort
froid ou chaud ca vibre toujours, peut etre moins a chaud mais ca vibre

oui, pas de couple au point mort c'est pour ca que ca m'étonne
quand il tourne librement, le VM ne devrait pas trembler.

j'ai aussi remarqué que la biellete de reaction est un peu fatigué, mais elle bouge pas d'un mm lorsque les vibration sont presente

Pour ce qu'elle absorbe cette biellette ...
Tu as 3 points d'antivibration :
- cette biellette de réaction,
- un silent bloc situé au niveau de l'optique passager (rond),
- un troisième qui passe est entre guillemets "sous tes pieds" lorsque tu conduis, un bloc en caoutchouc rataché à la boite, elle même "vissée" sur le capot embrayage (rataché au moteur).
Tout ça pour dire qu'entre ces 3 points et le VM, la voiture a vite tendance à vibrer si ça vieillit mal

a part la biellete de reaction le reste des silent block est en bon etat a vu d'oeil, mais le petit silent block sous mes pieds comme tu le decrit vibre un peu trop je trouve, c'est peut etre la gomme qui est fatigué

l'emplacement des silentbloc sont les même sur une TD?
et comment on les changent? un par un sans rien tombé ou il faut tombé le moteur? nan je pense pas quand même pas!

un par un, tu met un cric sous le moteur tu demonte ton silent bloc tu remet le neuf apres tu leve le moteur avec le cric tu revisse est c'est bon