juste pour etre sure de moi boitier

désolé de refaire un sujet dessus mais je viens de recevoir mon boitier additionnel et je voudrais m'assurer que je l'ai bien branché donc quand on démonte le cache moteur on vois un connecteur du meme type sur le haut du moteur et celui qui nous intéresse n'est pas celui la. le bon se situe en dessous avec un acces bien plus compliqué
alors je suis dans le bon ou pas?
je pense car je l'ai essayé et je pense que c'est mieux mais je préfere vous demander on ne sais jamais

oui c'est ca, c'est le capteur de la rampe commune qui t'interesses.

ouha qu'elle rapidité j'ai juste eu le temps de te l'envoyer en MP que tu avez déja répondu
merci beaucoup en tout cas
PS (j'ai fais la meme bourde que toi pour le branchement je suis donc avec le voyant rouge alumé d'ailleur il indique quoi?)

il indique que tu as créé un court jus ds le circuit et detecte un dysfonctionnement d'injection et ton moteur s'est obligatoirement mis en marche dégradée.

qd tu as essayé, ta voiture a du te paraitre une 106 1.1l diesel avec le frein a main tiré jusqu'au plafond c'est la que j'ai compris que j'avais branché le connecteur a l'envers. (et aussi ce voyant)

non non je l'ai pas essayé j'ai juste mis le contact et il ne c'est pas éteint donc jai rebranché comme il falait mais ça reste allumé je vais essayé d'aller voir mon garagiste préféré demain il pourait bien me faire ça je lui donne tellement d'argent

Salut,

Pas besoin de faire si compliqué ^^

Tu le débranches, tu fait le tour de ton pâté de maison, le défaut aura certainement disparu.

EDIT : une fois reviendu, tu rebranche comme il faut

J'ai fait la meme pitite betise quand j'ai rebranché mon boitier il y a deux semaines ^^

F

moi ca fait 6 mois qu'il est allumé...

zut la méthode croqueurdos n'a pas fonctionné zut de zut
enfin j'ai fait mes petits test aujourd'hui et bien quand on le débranche sa change dur on se promene en charette. Une fois rebranché hum sa défoule...

moi ca m'intéresse bien ca!! mais pourrait-on savoir un peu quelles pièces pourraient morfler plus rapidement que sans ce boîtier...

adrenalyn , tu m'avais parlé d'embrayage une fois... ?

Mais auriez vous plus de précision ??

merci

un petit UP ?

oui kepon tout a fait
l'embrayage morfle avec le surplus de couple balancé. mais je pense que c'est tout si tu mets un boitier. moi j'ai changé mon embrayage et au bout de 20.000 km il patine deja.

ok adrenalyn!! ca craint ca je trouve... ya moyen de mettre un embrayage renforcé ou que sais-je ?

oui ca existe. pour la marque je crois que c'est Ricambi qui est réputé en italie... pour le tarif, je saurais pas te dire la comme ca. mais qd je dis que l'embrayage morfle, faut qd meme taper dedans assez violemment ! et pas mettre pied dedans alors que tu es a moins de 2.000 trs.

si tu as en prévision de changer d'embrayage, fais toi plais' mets un boitier et racheve le

adrenalyn a écrit:

oui ca existe. pour la marque je crois que c'est Ricambi qui est réputé en italie... pour le tarif, je saurais pas te dire la comme ca. mais qd je dis que l'embrayage morfle, faut qd meme taper dedans assez violemment ! et pas mettre pied dedans alors que tu es a moins de 2.000 trs.

si tu as en prévision de changer d'embrayage, fais toi plais' mets un boitier et racheve le

héhé mais moi jme connais, je vais taper dedans c'est clair!!

et oui non pour le moment pas de chagnement d'embrayage...

je vais réfléchir à ca... et puis voir..

au pire si un de ces 4 tu passes par chez moi, je te ferai essayer mon boitier sur ta caisse et la, je pense que ca va faciliter ta décision

héhéhé... c'est sur que là... ou même quand tu devais passer dans mon coin, tu me tiendra au jus...