perte puissance sur une jtd 105 help me !

salut à tous, j'ai un souci de puissance sur ma caisse
à 3000 tours nickel sinon rien en dessous !
débimètre changé par l'ancien proprio
hier soir j'ai démonté la vanne egr et en la démontant je me suis aperçu qu'elle était grippée et rouillée donc je l'ai nettoyé
mais ce matin pareil pas de patate

je voudrai savoir si c'est mon débimètre ou ma vanne qui "merde" ?
je sais je peux aller chez fiat pour mettre la valise mais 50 euros
y-a-t-il un moyen de contrôler autrement une vanne egr pour savoir si elle est toujours ok ?

merci de bien vouloir m'aider

je viens de l'acheter j'en suis enchanté malgré ce souci
sympa ligne sportive

salut...

Alors mis à part ce que tu as déjà fait, je ne vois pas trop mais je ne suis pas le mieux placé pour t'aider, d'autres sont plus compétents.

Pitet regarder au niveau du potentiomètre d'accélerateur ou de la WasteGate... mais ce serai plutôt pour un trou en accélération...

Attends l'avis d'autres..

je viens de faire un essai : démonter la vanne egr, j'ai bloqué la vanne en ouverture (2 petites soupapes) remonter le tout mise en route un vrai "tracteur" grosse fumée un truc de fou plus de puissance plus rien néant du coup j'ai tout remis comme c'était
par contre j'ai fait un essai en débranchant le débimètre : car j'avais oublié de le rebrancher et là surprise j'ai une légère amélioration de puissance donc je pense que le débimètre est cuit

ps : surtout ne faites pas la 1ère connerie que j'ai faites perte de temps

Slt,

T'as un voyant allumé ou fumée noire à l'échappement ?
La puissance vient d'un coup à 3000 ?

fumée ?
pas de voyant allumé
mais après 3000 tours une vrai bombe !!

sans débimètre elle va mieux !!

Ton débimètre doit etre HS même que ton ancien propriétaire t'es dit qu'il soit neuf

merci du conseil je vais changer cette pièce
je vais aller chez leader centre auto discounter de la fap et voir combien cela va me coûter !!

Peut-etre que ta vanne egr est mal nettoyé, laisse là trempé au moins 48h dans du dégrippant ou de l'essence.
Moi perso je l'ai nettoyé a l'essence sans plomb et c'est trés efficace...

merci du conseil
seul pb je vais devoir aller en chercher une à la casse car j'ai cassé une pièce (le boulon des 2 soupapes qui tient les 2 ressorts, j'ai réussi à reserrer l'ensemble car il restait un peu de viltage)
j''ai tout nettoyé et tout revisser mais j'ai peur que l'électrovanne ne soit plus assez longue pour ouvrir les 2 soupapes

.....
comment peut-on contrôler l'electrovanne pour savoir si elle fonctionne ?
là où il y a la prise branchée dessus?

merci

autre question on peut le faire sur certaines voitures (bmw) mais les nôtres ?
peut-on supprimer la vanne egr tout en bouchant les 2 extrémités !

merci

Oui

http://bravo.forumactif.com/tutos-mecanique-f20/suppression-egr-sur-jtd-100-t6910.htm

merci du tuto