changement bloc compteur

Salut à tous!

J'ai une question concernant mon changement de bloc compteur :

Voici le compteur blanc que j'ai récup sur mon ancienne titine à la casse...







Je voudrai donc mettre ce compteur à la place de mon noir actuel...
Dois-je remplacer tout le bloc compteur en rebranchant mes fils venant de la voiture sur le blanc, ici.... : (le kilométrage total changera-t-il ou bien il est mis en mémoire ailleurs??)



Ou dois-je séparer la partie électronique du blanc pour remettre la partie électronique du noir ??




Est-ce possible, sans toucher aux aiguilles ? (d'après rachon93 oui!)
Est- ce que la mémoire du kilométrage se trouve dans cette partie électronique??

Donc en gros :

> Ou se trouve la mémoire kilométrage total ? (partie élec compteur ou direct voiture ?)

> Par rapport à la question d'avant, dois-je séparer la partie élec et garder celle de ma voiture pour la remettre sur le blanc?

> Quelle que soit la manip que je ferai, le compteur ne va pas se réinitialiser et se remettre à 0 quand même ??


Merci pour votre aide!!

Alors déjà une réponse : le kilométrage est enregistré dans le compteur et non ailleurs

oki, donc déjà, ca voudrait dire que il faut que je récup la partie élec du compteur noir pour la mettre sur le blanc pour garder le kilométrage...

et sinon, pas d'inquiétude que ca se remette à 0??

un petit up..

non pas de remise à zéro

oki Noos!! merci à toi...

si d'autres ont des avis ca m'intéresse encore... merci

Mieux vaut éviter de le démonter Pour le kilométrage sur un mécanique ça se fait sur ça je pense pas. Sauf avoir le matos et les connaissances.

ok merci pour ton avis...

Mais je pense que ca se fait quand même... hier j'ai démonté la partie électronique du blanc pour étudier la chose.. et je peux donc facilement enlever le circuit imprimé muni de toutes les LED et broches de connexion.

En fait, je voudrais savoir exactement où se trouve la mémoire du kilométrage total ?

Noos me dit que c'est dans le compteur, donc ca ne peut-etre que dans la partie électronique...

si je garde ma partie électronique actuelle et que je met le bloc blanc, il ne devrait pas y avoir de souci..

et si la mémoire kilometrage total se situe en dehors du compteur, c'est-à-dire un boitier quelconque sous le capot alors là je pourrai brancher directement tout le bloc avec les fiches jaune et blanche (voir photo...) sans toucher à la partie électronique.

voilà ce que j'en pense..

D'autres avis?? merci

tu n'es pas obliger de demonter tes aiguille ni la parti electronique tu vire la glace de devant et le cache noir il me semble tu doit déviser les moteur des aiguille derriere et apres tu peu tout retiré d'un coup j'ai déja démonté mon compteur au pire si cela peut attendre ce week end je regarderrai

ah oki oki... je vais regarder ca... et oui ca peut attendre ce WE ...

merci!


et sinon quelqu'un sait où se situe la mémoire kilomètre total... dans la partie électronique du compteur ou ailleurs que sur le compteur ?

merci

personne ne sait ? svp ...

merci

bon, j'ai zieuté mon compteur de plus près et j'ai suivi un peu ce que m'a di yannick..

effectivement en démontant un peu le tout, je me retrouve avec la partie "fond de compteur, aiguilles et plastiques qui rigidifie le fond de compteur, donc aucune partie électronique sur ca.. que les aiguilles et fond de compteur donc pas de souci pour le kilométrage qui merde... mais une question me taraude encore :

- Est-ce que le fait de débrancher le compteur, les grosse fiches jaune et blanche me fera pas bugger mon kilométrage ?? je pense que non mais on ne sait jamais....

Noos m'a dit que non, pas de remise à 0 , je prend bien entendu son avis en compte mais j'aimerai avoir d'autre avis sur avant de procéder au changement pour ne pas faire un grosse connerie.

Merci de votre aide..

pk sa le remettrait a 0 si la mémoire est bien effectivement dans le compteur tu pense que c si simple que sa de remettre un compteur a 0 ? tous le monde le ferait si sa serait si simple.

flat6 a écrit:

pk sa le remettrait a 0 si la mémoire est bien effectivement dans le compteur tu pense que c si simple que sa de remettre un compteur a 0 ? tous le monde le ferait si sa serait si simple.

+1
sami 93100 du fofo avait changé de bloc compteur complet, et sa caisse etait passée de 170000 a 150000 kms (enfin j'me rappelle plus des valeurs exactes, mais sa titine avait pris un p'tit coup de jeune!! )

flat6 a écrit:

pk sa le remettrait a 0 si la mémoire est bien effectivement dans le compteur tu pense que c si simple que sa de remettre un compteur a 0 ? tous le monde le ferait si sa serait si simple.

effectivement, j'avais pas pensé comme ca.. je suis pas un fraudeur dans l'âme moi...

jiip a écrit:

flat6 a écrit:

pk sa le remettrait a 0 si la mémoire est bien effectivement dans le compteur tu pense que c si simple que sa de remettre un compteur a 0 ? tous le monde le ferait si sa serait si simple.

+1
sami 93100 du fofo avait changé de bloc compteur complet, et sa caisse etait passée de 170000 a 150000 kms (enfin j'me rappelle plus des valeurs exactes, mais sa titine avait pris un p'tit coup de jeune!! )

Oki jiip, ce qui veut donc bien dire que le kilométrage est mémorisé dans le compteur..

Merci

alors KePoN c'est très simple

tu prend tes 2 compteurs et tu enlèves le cache noir derrière

Puis tu va voir des ergos en plastique qui retiens le circuit imprimé

Tu les décales pour soulever le circuit imprimé.

Un fois que tous les ergots sont décalé tu enlèves le circuit imprimé


une fois démonté tu interverti les deux circuit imprimé. Comme ça tu recupers tes info.
et qui et le champion lol

salut!

Merci yannick, c'est bien cool ce petit tuto..

C'est bien ce que j'avais pensé avec ce que tu m'avait dis en en bidouillant un peu le compteur pour voir ...

C nikel! merci