type de batterie pour JTD 105 GT

SAlut tous!!

alors voilà, depuis quelques jours... ma batterie fait des siennes!! donc souci pour démarrer un plein parking de supermarché et autres... ca crée des contacts mais bon c'est chiant!!

Alors voilà où dois-je acheter ma batterie... norauto et autres ou carrefour et autres??

Y-a-t il un type de batterie classé par marque et type de voiture ou bien faut-il un ampérage spécial etc... par rapport à ce que l'on désire... car il ya aussi la taille qui entre en compte..??

Que me conseillez vous?

Merci à vous!

combien de temps a la tienne? es-ce les cosse sont propre? si c'est une batterie avec entretien, le niveau d'acide est bon?

g acheté ma 105 GT début octobre... et donc je ne sais pas pour le temps...
et sinon oui les cosses sont dégeulasses, enfin les cosses.. plutot ce qui est vissé dessus! les cosses doivent etre pareil..

et c'est quoi une batterie avec entretien?

et je n'ai pas zieuté le niveau d'acide... la g remis a chargé ce matin... vais voir à midi...

KePoN a écrit:

g acheté ma 105 GT début octobre... et donc je ne sais pas pour le temps...
et sinon oui les cosses sont dégeulasses, enfin les cosses.. plutot ce qui est vissé dessus! les cosses doivent etre pareil..

et c'est quoi une batterie avec entretien?

et je n'ai pas zieuté le niveau d'acide... la g remis a chargé ce matin... vais voir à midi...

netoie les cosses, si tu as de l'oxydation passe un coup de brosse métalique.
vérifie le niveau de l'acide et recharge seulement après, n'ouvre surtout pas les bouchons alors que tu viens de recharger

regarde ton niveau d'acide si il est trop bas ta batterie perd en capacité. si la batterie est sans entretien tu peut pas le faire. sinon il faut enlevé les bouchon et regarde que le plomb de chaque cellule soit complètement dans l'acide, si le niveau d'acide est trop bas il faut complété avec de l'eau déminéralisé.

oki merci pour toutes ces infos... je vais voir ca...

merci encore.

N0OS a écrit:

KePoN a écrit:

g acheté ma 105 GT début octobre... et donc je ne sais pas pour le temps...
et sinon oui les cosses sont dégeulasses, enfin les cosses.. plutot ce qui est vissé dessus! les cosses doivent etre pareil..

et c'est quoi une batterie avec entretien?

et je n'ai pas zieuté le niveau d'acide... la g remis a chargé ce matin... vais voir à midi...

netoie les cosses, si tu as de l'oxydation passe un coup de brosse métalique.
vérifie le niveau de l'acide et recharge seulement après, n'ouvre surtout pas les bouchons alors que tu viens de recharger

!!! toujours enlevé les bouchon avant de charger une batterie !!!
sauf si c'est une batterie sans entretien car pas de bouchon

KePoN a écrit:

et c'est quoi une batterie avec entretien?

Ça ne se fait quasiment plus dans les magasins type Feu vert et Norauto, puisque celles-ci permettent d'accéder à l'acide servant au fonctionnement d'une batterie (sur le dessus apparaissent 6 "bouchons" en général).
Qu'est-ce qui te fait dire que c'est la batterie ? Symptômes identiques pour moi avant mais après changement de batterie, de charbons de démarreur et passage à la valise, il s'agissait d'un capteur électronique (PMH ou tour, je sais plus ) ..

ouhla!! bah il n'y a pas assez de jus pour démarrer la titine... ca marche un tiot peu puis trops d'effort alors plus rien... mais pas de clak ou autre.. on sent que ca peine a démarrer quoi.... c'est tout mou!

et lorsque je roule avec et que je l'éteint mais peu de temps.. ca va ca redémarre mais la hier g du faire 15/20 bornes avant qu'elle passe sa nuit... et ce matin.. un petit essai... c'est mou puis je reteste et encore plus mou...

donc j'imagien que c la batterie à plat...

et sinon ma question de départ :
Faut-il une batterie spécail avec ampérage spécial etc.... ?

Ou bien les batteries sont vendus comme pour les essuie glace par exemple, avec marque et type du véhicule?

au pire ca doit etre marqué dans le livret de la voiture...

attend je doit apeller cher fiat pour moi . je vais poser la question pour toi !

Si tu vas chez auchan/Norauto/Feu vert ... ou n'importe où, tu as des classeurs avec la batterie qui va bien en fonction de la voiture

je vien d'apeler cher fiat et j'ai demander pour toi ! "baterie pour jtd 105" c'est du 60 am/h 540am

merci ZEu perenoel et nikel merci beaucoup motarOuf c sympa!!

pour mon JTD j'ai repris une batterie de 70 Ah.

ca coute ds les 80 € genre cora. en + garantie 1 an donc avant la fin, j'irai la changer

adrenalyn a écrit:

pour mon JTD j'ai repris une batterie de 70 Ah.

ca coute ds les 80 € genre cora. en + garantie 1 an donc avant la fin, j'irai la changer

oki oki.. ca marche.. et c'est quoi ton filon pour la changer??

genre elle marche plu? ou bien tu vide un peu les contenants?

et sinon, a cora, c'est eux qui préconise 70 AH ou c'est toi qui a choisi... car il faut la même taille quand même..

tu te rapellerai des dimensions par hasard?? merci