changement compresseur clim ?

quelle est la procédure à suivre pour changer le compresseur ??? il y a un simple passage de la courroie access dessus ??? je suis preneur si quelqu'un peut me détailler un peu ma manip ...

tu veux prendre un occaz? fait attention de son état, et de la quantité d'huile, le clapet qui est sensé éviter de perdre de l'huile n'est pas a 100% fonctionnel.
en théorie tu décharges ton gaz, tu ouvre le circuit, tu changes le cp, dryer, joins et tu remontes tout.
pour l'huile je ne sais pas trop quoi dire, rempli et regarde le bruit qu'il fait, le mieux ca serai de trouver la contenance du compresseur et de tout changer.
si tu charges au mano, tu vas avoir besoin d'une balance, si tu charges chez norauto, le probleme est réglé
la bravo tourne a quoi au fait? r12 ou ils sont deja passé au 134?

j'en ai rien a cirer de ma clim en fait mais le mien a les roulements de morts, ya aucun doute un bruit roques provient du compresseur et varie avec les régime, je veut monter un autre compesseur simplement pour que sa fasse plus le bruit ...

voila

il y a des versions de hgt sans clim?
sinon tu vires le compresseur et le soucis est réglé et tu mets un kit version non clim...
le bruit du compresseur, vire la courroie et regarde si la poulie est dur a tourner deja voiir si ca empeche le bon fonctionnement du circuit d'accessoire.
c'est dommage d'avoir une clim et de ne pas s'en servir

non déja éssayé par gérald sur le 2.4 et par un mécano de fiat sur mon 1.8 c'est le compresseur qui fait la tension de la courroie.

le compresseur est indispensable !

étonnant
sinon pour le changement du compresseur en lui meme, si tu ne veux pas la réutiliser tu n'as rien de particulier a faire (a vérifier par la rta vu qu'il tend la courroie, mais au niveau d'un compresseur de clim proprement dit, rien de spécial)