Cable de Diagnistique

Bonjour, je voudrai savoir comment créer un cable que se connecte sur le pc avec les premières prises comme celle ci voir un adaptateur vielle prise obd merci

l'adaptateur existe, il se trouve sur ebay, mais ca ne fonctionnera pas...
si il n'y a pas de prise abd sur les fiat c'est qu'elle n'est pas compatible abd

peut etre qu'il existe pas d'adaptateur mais il doit bien etre possible de créer ce cable

si l'adaptateur existe ca pas de probleme pour le cable..
mais impossible de dialoger avec le calculateur car pas compatible obd

bisard comme explication si l'adapateur existe tu peus dialogué avec le calculateur

Le probleme, c'est pas la prise, c'est qu'il faut le bon logiciel, moi je cherche encore !

J'ai scan master, scan tool, powerdyn... sa ne passe pas sur JTD 105 avec calculateur EDC 15.

tous ces logiciel son pour les voitures obd2, or la bravo n'est pas compatible obd2 a part peut etre les derniers models a partir de 2000 qui on la prise obd aparement mais encore pas sur que ca soit de obd . le probleme viens du fait que le protocole de dialoge entre l'ecu et le pc n'est pas de obd. il existe des solutions comme fiatdiag ou peut etre uniscan

si les bravo d'après mi 2000 +- ont l'obd 2 et donc la prise 16 broches en dessous à gauche du volant (près de la boite à fusibles)

clem a écrit:

si les bravo d'après mi 2000 +- ont l'obd 2 et donc la prise 16 broches en dessous à gauche du volant (près de la boite à fusibles)

ok mais sont elles vraiment compatible obd?
avoir la prise ne signifie pas nessecairement qu'elle le soit, le seul moyen de savoir si une voiture est compatible obd2 ou pas c'est si ce voyant existe sur le tableau de bord

quel rapport avec le voyant de pollution

Je peux pas répondre à ça, ma bravo n'avait pas la prise 16 broches car fabriquée en 1999

flat6 a écrit:

quel rapport avec le voyant de pollution

l'obd a la base c'est pour la polution pas autre chose.
les voitures compatible obd on toutes ce voyant
>>http://en.wikipedia.org/wiki/On_Board_Diagnostics

obd est un standard de diagnostique obligatoire sur essence depuis 2000 et 2002 pour les diésel

C'est l'eobd qui est prévu pour la pollution si mes souvenirs sont bons !
Enfin j'sais que obd veut dire "on board dignose"

EOBD
EOBD is a version of OBD-II required in Europe since Model Year 2004 for diesel vehicles and since 2001 for gasoline vehicles

EOBD2
The term "EOBD2" is a marketing term used by some vehicle manufacturers to refer to manufacturer-specific features that are not actually part of the ODB or EOBD standard. In this case "E" stands for European.

Moi jai fais un adaptateur pour branché au PC pour lire l'ECU avec la prise galletto 1250...etttt ca marche pas..je sais pas si c'est la prise (elle a l'air de très bien marcher) ou la caisse. Mais d'après moi mes branchements n'étaient pas faut
file noir la masse --> 4/5 file blanc violet le L --> 15. ensuite il faut juste le + --->16 de la prise 16 broche..mais rien, sa ne marche pas..

http://cgi.ebay.fr/Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-OBD-OBD2-Diagnostique-adapter_W0QQitemZ220263557643QQcmdZViewItem?IMSfp=TL080731104a11779

aprement ton branchement n'est pas bon, essaie comme ca

Non ca c'est le branchement pour la prise au pc moi c'est le branchement pour la prise 16 broche male a la prise 16 broche femelle..qui est branché a la caisse..

tu as la prise 3 broche dans le compartiment moteur ou la prise abd 2 sous le prote fusible?
regarde sur le lien ebay si c'est une 3 broches

jai pa de prise obd sous le porte fusible ..je l'ai cherché partout lol je l'ai pas trouvé, mais j'ai la prise 3 pins sous le capot..elle a deux file un noir et un blanc violet..jai branché le noir au 4/5 de la prise 16 broches que l'on branche sur le pc..et j'ai branché le file blanc violet au 15 de la prise 16 broches. et jai pris le 16 de la prise 16 broche je l'ai mi sur le plus d ela batterie..voila. la prise s'allume elle est reconnue par le pc mais quand je lance la lecture de l'ECU sa beugue..et ensuite plus rien..faut retirer la prise pour que le logiciel débugg..

tu n'as pas 3 fils?
je n'ai pas ete voir sur la mienne mais rien que sur la photo du premier post on vois 3 fils.

Citation :

# ISO 9141-2. This protocol has a data rate of 10.4 kbaud, and is similar to RS-232. ISO 9141-2 is primarily used in Chrysler, European, and Asian vehicles.

* pin 7: K-line
* pin 15: L-line (optional)
* UART signaling (though not RS-232 voltage levels)
* K-line idles high
* High voltage is Vbatt
* Message length is restricted to 12 bytes, including CRC

moi je mertrai le fil blanc violet sur le pin 7 k-line, aprarement la ligne L n'est pas obligatoire

Moi j'ai deux file et sur un document que j'ai sur l'injection electronique JTD la aussi il y a deux files. J'ai la photo si tu veux je peux l'envoyer donc je suis sur. Après je suis pas sur si c'est le K line ou le L line..mais je pense au L..

eseai quand même voir si c'est pas une k-line