bravo hgt 155 trou a l acceleration

bonjour j ai un bravo hgt de 155cv et a chaud j ai un trou a l acceleration progressif!!!! et sa me soul sa jvien juste d arrivé merci de m aidé!!!!!! et en meme temp j ai mais frein avant ki cuine presque a l arret

débranche ton débit mettre est essaye la voir si sa change quelque chose.
sinon pour tes frein tu as changer tes plaquette ressemant.
et fait gaffe a ton écriture!

merci mais jvien de resourdre mon probleme j ai 2 bougies qui ont perlé!!!! et pour mes friens il ont 10000KM mais c depui un tres gros freinage a 220KMH y avai une voiture flash!!!!!!!! mais jvai metre un coup de toille et sa devrai allé

pareil , mes freins couinent quand elle est chaude et au dessus de 90km/h... je vais aussi ebavurer un peu tout ca à la brosse metallique ou toile emeri , tiens nous au courant apres le coup de toile ^^

faut chanfreiné les cote a la lime avec un angle faible sur les arrêtes d'attaques des plaquettes

pour mes freins probleme resolu mais pour l acceleration probleme revenu mais je pense que mes bobines sont fatigué a cause des bougies qui ete morte!!!!! j ai une dizaine de bobines de coté et je vai test demain!! et pour le debimetre c est pas sa j ai test!!!!

pour mon probleme et toujour la mais moin car entre temp j ai monté ma ligne groupe N et aussi j ai pas pu test les bobines car sur la 147ch et 155CH sont pas les memes!!! car la 147ch c un cache culbu alu et l autre plastique!!! donc si quelqun a ou un probleme de bobine sur hgt merci de me prevenir car avant de les changé je voudrais etre sur!!!!! mais pour moi je suis sure que c est sa!!!!!!!!

Tu as pensé aux faisceaux de bougie ???

sur une hgt il y a pas de file de bougies c est une bobine par cylindre

juju91 a écrit:

sur une hgt il y a pas de file de bougies c est une bobine par cylindre

Salut,

Personnellement, mes trous d'accélerations étaient dû à ma sonde lambda très (trop encrassé) depuis que je l'ai changée, plus de soucis. essai de voir de ce côté là !

bonjour mes sondes sont neuves merci comeme

moi j'aime bien répondre sa, car si c'est sa sa ne te coutera rien :

regarde si par hasard ta moquette d'isolation de capot ne vient pas de foutre devant ta bouche d'entrée d'air de l'admi derrière la calendre ...

j ai deja regardé et ma moquette ne bouche rien du tout merci!! mais je pense a une bobine d allumage

simple a contrôlé les bobine
tu les débranche les une après les autre