nettoyer le circuit de refroidissement

je cherche la meilleur façon pour nettoyer mon circuit de refroidissement car bocale assé sale...
-existe t'il des produits speciaux
-y'a t'il une maniere mieu qu'une autre
merci d'avance

Vidanger le circuit et virer une durite pour passer le tuyaux d'arrosage, laisser couler jusqu'à se que l'eau soit incolore

Pour ma part je rajoute une bouteille de vinaigre blanc et je fais tourner le moteur 10mn et ensuite grand rinçage au jet d'eau dans le bocal avec la durite bas radiateur ouverte...

moi_du_62 a écrit:

Vidanger le circuit et virer une durite pour passer le tuyaux d'arrosage, laisser couler jusqu'à se que l'eau soit incolore

sa n'enlèvera pas le tartre et la rouille dans le bloc et tous ce qui c'est déposé un peut partout.
alors il y a soit les produit fait pour, que l'on trouve dan les centre auto et autre, ou alors il y ales technique d'ancien avec le vinaigre et la soude.

voici a quoi ressemble les zone de refroidissement moteur ici ou le bloc de ma simca



j'en est gratté pas mal mais quand le moteur reprendra sa place j'ai pris un produit qui se mais dans le circuit de refroidissement en espèrent que sa va dissoudre pas mal de tartre.

Je vais acheter un produit nettoyant radiateur, je vous dirai si c'est efficace. J'essairai de prendre des photos avant / après.

c'est sur que si tu as de la rouille il faut le faire avec du bicarbonate car les produits des magasins ne nettoie pas aussi bien.

Tu mets 2 cuillères a soupe et tu laisse tourné 10 minutes voir 1/4 heure.
Puis tu vidange le circuit.

tu débranche le retour et tu met ton jet grand ouvert et tu fait tourné le bourin jusqu'à que eau soit clair.

Une fois que c'est fait tu vidange toute l'eau et tu mets ton liquide de refroidissement.

Il a dit que le bocal était sale, donc généralement, quand c'est sale, on fait comme je l'ai dit !

Mais maintenant, si il y a de la rouille et du calcaire, c'est que de l'eau de robiné à était mis comme liquide de refroidissement, se qui est déconseillé.

Pour le vinaigre, sa ne va pas bouffer le joints de culasse ou autre ???

Par contre, après avoir fait le grand nettoyage du circuit, faire attention qu'il ni ai pas de fuite au niveau des durites, car le calcaire a pu boucher des trous.

moi_du_62 a écrit:

Il a dit que le bocal était sale, donc généralement, quand c'est sale, on fait comme je l'ai dit !

Mais maintenant, si il y a de la rouille et du calcaire, c'est que de l'eau de robiné à était mis comme liquide de refroidissement, se qui est déconseillé.

Pour le vinaigre, sa ne va pas bouffer le joints de culasse ou autre ???

Par contre, après avoir fait le grand nettoyage du circuit, faire attention qu'il ni ai pas de fuite au niveau des durites, car le calcaire a pu boucher des trous.

Pour la rouille se n'est forcement avoir mis de l'eau du robinet il suffit simplement que ton vehicule soit a l'arret pendant un certain temps c'est sur que vinaigre sa ne bouffe pas les joints de culasse mais par contre tu as intérrer de rincer tres bien.

Que le bicarbonate utisé a bonne aissiant c'es top, car que quand tu vidange le bicarbonate tu desfine de particule.

le liquide de refroidissement que tu trouve dans le commerce c'est de l'eau avec de l'antigel qui fait un peut gras pour évite la rouille. avec le temp ton liquide de refroidissement perd de c'est qualité antigel et devient corrosif. préconisation constructeur => vidange tous les 2 ans.