bruit et vibration a l'avant

ma bravo me joue encore des tyours, ce soir après un gros (très gros) freinage, j'ai un bruit sourd (style tac tac tac ) qui provient de l'avant, avant gauche j'ai l'impression, sa ne fait vraiment le même bruit, grave et continue, qu'un roulement de mort ... je précise que je n'ai rien touché du tout sur le freinage ... il y a deux semaine j'avais touché au niveau de l'avant gauche lorsque je m'était embourbé dans une honière dont on m'a sortie au tracteur, sa a pas frotté méchant mais sa a touché, je ne sais pas si sa a un rapport,. L'auto vibrait déja plus qyue d'habitude a vive allure (+ de 130), mais la depuis ce freinage passé 110 sa vibre pas mal ... je voit pas trop ce que sa peu être ... un truc directionnel ??? un cardan ??? un triangle qui aurait pas aimé un gros frenage (sans abs je précise) ??? je vais l'enmerner au garage demain matin mais si quelqu'un a une idée ...

ce bruit et ces vibration périodiques qui se ressentent dans le volant semble accentuée quand je tourne

merci d'avance de vos rep

ca peut pas avoir modifié ton paralélisme ou voilé la jante si tu as choqué quand tu t'es embourbé?

les triangles font en fonte, j'en ai vu un résister a une bordure de trottoir donc faut y aller pour le plier

le cardan ca grogne quand tu tournes et que tu acceleres en meme temps donc je pense pas :s

A tout hasard, est-ce que tu as regardé si la masselotte d'équilibrage sur ta jante était toujours là ?

peu etre de la terre dans la jante

le phénomène de clac clac a l'avant est apparu après le freinage, c'est le freinage qui est en cause ... pour les vibrations que je ressentait avant le freinage en effet ceci peu venir des massellotes qui se sont barrés

chui allé chez speedy le gas était formel, j'ai bloqué les roues a 120 sur 100 mètres, il ma dit que j'avais fait un plat sur le pneu et que j'avais qu'a prier que le plat soit ratrapé par l'usure ... je pense que c'est possible j'ai freiné vraiment fort ... et tout sa pour que la bonne femme qui était a coté de moi ferme sa gueule et arrète de dire que je roule trop vite hahahahaha, c'était même pas pour éviter un lapin

Gros looser lol moi quand c'est comme ça je lui en metdans la guele et généralement après elle ose plus rien dire !

sinon moi j'aurais penser au disque voilé...

meme si le mec de speedy t a dit ca ca pourrait aussi etre le disque de frein qui se soye legerement

voile pardon

je ne pense pas que le disque ce soit voilé j'ai bloqué les roues direct, et puis mes disques ont l'abitude de bouffer des freinages d'encu..., surtout que quand je freine je ne ressent strictement aucune vibration due au freinage. je vais démonter tout sa cette après midi et inspecter les disques et les pneus, je le verrais bien si il y a un plat significatif

Si c'est le cardan qui y'en un cout fait ce petit teste, braque les roues complètement a gauche et roule, si tu entens un ptit bruit étrange ou tac tac à l'avant gauche alors c'est bien le cardan qui est usé.

c'est sur qu'un plat sur un pneu sa fait vibré
reste plus qu'a faire des burns

jai démonté les deux roues avant, le plat est impressionant, il n'y a aucun doute sa viens de sa ... s'ajoute a sa le fait que quand je me suis embourbé, j'ai un jantes qui a accueuilli environ 14.7 kilos de boues qui est resté collé sécchée dedant, tandis que l'autre coté était propre, donc les vibration avant le freinage venait de la boue et le clac clac d'après viens du plat, faut vraiment étre con pour faire un plat pareil sur un pneu ... bref j'ai mis les deux pneu carrés a l'arrière et sa va mieux sa martirise déja moins mes ptites menines quand je conduit !

'Tain fiston... Y a vraiment que toi pour en faire des pareilles...
Bon, moi j cassae les seuils de porte, c est pas pareil...

t a vraiment du freiner comme un bourrin pour faire un plat
ha pu qu a changer 2 pneus

Loool c'est complètement con je veux dire juste pour un freinage ça te revient à près de 150€ de pneus minimum je pense

comme si j'était sensé savoir que sa allé se sentir après ... les pneu resteron comme il sont, il sont pas non plus neuf, quand ils seront rincé je les changerais, j'ai déja freiné 150 fois plus fort en bloquant les roues, sauf que mes pneu avant la c'est un marque toute pourave et ils ont pas fait un pli.

Ouais, mais je dis pas que TU es complètement con, mais c'est UNE situtation conne quoi..ça fait chier ^^

sisi je suis complètement con, mais sa c'est pas nouveau ... au moins je sais que ce n'est pas a refaire hahahahah ... la seule solution c'est le burn a répétition, alors évite de le faire sx, sinon t'es dans la merde hahahahahahaha

moi j'ai pas de plat...