aiguille de jauge reservoir qui sait pas ce qu'elle veut...

bon alors voila, mon aiguille de reservoir joue un peu au yoyo, et ce, que le moteur soit chaud ou froid, et quelque soit l'etat de remplissage du reservoir... par exemple quand je fais le plein, elle monte normalement jusqu'a 2 traits du max, et puis apres, y faut que j'attende 5 ou 10 minutes pour qu'elle arrive en haut... et quand j'arrive a la reserve ( ou a tout autre moment du plein d'ailleurs) elle descend, puis remonte (pas de 2 traits non plus, mais de maniere visible quand meme) alors qu'il n'y a pas de pente particulieres, ni de trous...
quelqu'un saurait me dire si deja c'est un probleme, et si oui, d'ou ca pourrait venir?
merci d'avance pour vos reponses!

faux contact au niveau du tableau de bord

Oui, ou alors un faux contact au niveau du flotteur sur la pompe à essence,ça peut le faire aussi.

ok, et si c'est un faux contact au niveau du flotteur y'a un moyen de verifier ca?

Il faut soulever ton tapis de coffre, enlever le cache noir en plastique et tu verras le dessus de la pompe à essence et les différentes cosses : il faut voir si certaines sont oxydées, on ne sait jamais.

ok merci, j'vais regarder ca et j'vous tiens au jus!

Même problème mais peut être c'est lié au changement partiel de mon compteur ?

A voir ... tiens nous au jus jiip

Finalement, j'ai néttoyé le contact au niveau de la pompe, rien a faire pareil

Hello,

Petit detterage mais malheureusement necessaire, car la Brava TD100 de ma femme a les meme symptômes et je voulais savoir sur le TD100 la trappe de visu se trouve au même endroit et si il etait facile de changer la jauge ou la pompe dans le cas ou celle-ci serait morte.
Merci

Tres facile d'acces !

Oui facile d'acces, mais par contre je n'ai pas reussi a desserrer la bague plastique qui maintient l'ensemble.

donc à part debrancher la pompe et la jauge et rebrancher je n'ai rien pu faire de plus

Elle se dévisse avec un tounvis plat assez gros et marteau tout doucement !