Consommation huile

Alors voilà, en 5000 km j'ai mangé 1/3 du niveau min-max de ma jauge. Je voulais savoir combien ça faisait de litre et si c'était beaucoup.

Sachant que c'est de la 5W40 total au lieu de 10W40.

Cordialement.

entre le minimum et le maximum des jauges pour voitures, il y a en général 1 litre; donc 1/3 de litre pour 5000km, cela est normal.

rien d'inquietant surtout si tu est passer de la 10w40 a la 5w40

Je compatis

Si ton moteur a un peu de bornes, ca vaut pas le coup de passer en 5w40 car avec l usure du moteur, t as plus tendence a consommer d huile avec de la 5w40 plus fine que la 10w40...

NutsBravo a écrit:

Si ton moteur a un peu de bornes, ca vaut pas le coup de passer en 5w40 car avec l usure du moteur, t as plus tendence a consommer d huile avec de la 5w40 plus fine que la 10w40...

Tout a fait d'accord avec nuts, reste en 10w40!

La synthèse entretien mieux le moteur, maintenant si ça la consommation est pas énorme comme vous le dite je resterai encore en 5W40... A moins que il y ait des risques :p

Tu n'as pas de fuite par le cache culbu ou les joint spi ?

Si on a vu une fuite il y a un mois de ça, mais je sais pas comment la trouvée et la réparée.

deja commence par netoyer ton moulin apres tu roule et tu va tous de suite voir si des fuite apparaisse

We, nettoyage haute pression dès que je peux et je vous tiendrais au jus !

GigiX64 a écrit:

We, nettoyage haute pression dès que je peux et je vous tiendrais au jus !

Surtout pas!!!

Ne jamais karchérisé un moteur!!

Tu prends un pinceau et de l'essence, un peu d'huile de coude, et hop le tour est joué!

Si tu as un compresseur et un pistolet de peinture, tu mets un peu d'essence dedans et tu vaporises, ca marche super bien!!

Par contre fait ca dans un endroit aéré, et évite de fumer a coté

faut pas y aller comme un barbare c'est tout , le truk c'est qui faut rouler apres l'avoir fait , que ca seche et que ca s'oxide pas ... je le fait souvent et j'ai Jamais ete embeter de quoi que ce soit

PoZiTiV a écrit:

faut pas y aller comme un barbare c'est tout , le truk c'est qui faut rouler apres l'avoir fait , que ca seche et que ca s'oxide pas ... je le fait souvent et j'ai Jamais ete embeter de quoi que ce soit

Sur le long therme tu le seras...

De l'eau sur un moteur ce sont 2choses completement opposés, tu as du fer donc qui rouille, et de l'éléctricité..

De plus avec le karcher tu envoies de l'eau sous pression, donc qui se faufile dans tous les endroits ou on en veut pas...
Après faut pas s"étonner si on a des connectiques qui merde, des cosses qui se grippent, des fusibles qui claque, etc...

C'est pas étanche un moteur tu sais

d'ou le ' faut rouler apres pour que ca séche ' et le ' pas y aller comme un barbare ' pour pas en filer partout , justement , l'éléctricité et l'eau je connais hin ... éléctricien depuis 9 ans ca va je gére ... j'ai toujours fait ca sur mes voitures ... l'oxidation , ca viens pas en 5 min ^^

pis l'huile c'est pas mal ca protege le moteur
ma boite qui gerbe de l'huile elle a pris son cou de karsher, pour un nettoyage, apres c'est sur faut pas insister sur les connecteurs :s je te dirai a long terme si ca rouille

Ben moi y a 15 jours, on passer un coup de karcher au moteur avec mon mécano et pas de soucis...
J ai meme le voyant des pleins phares qui est revenu au tdb (Coincidence peut etre...)
C qu y a c est que quand chui arrivé la voiture était chaude, y faisait super chaud dehors, a la fin un bon coup de soufflette, on a fait tourner le moteur et puis j ai enquillé une 20aine de bornes et comme j ai du plus haut y faisait chaud.
Je suis arrivé chez moi le moteur était sec et depuis pas de probleme

NutsBravo a écrit:

Ben moi y a 15 jours, on passer un coup de karcher au moteur avec mon mécano et pas de soucis...
J ai meme le voyant des pleins phares qui est revenu au tdb (Coincidence peut etre...)
C qu y a c est que quand chui arrivé la voiture était chaude, y faisait super chaud dehors, a la fin un bon coup de soufflette, on a fait tourner le moteur et puis j ai enquillé une 20aine de bornes et comme j ai du plus haut y faisait chaud.
Je suis arrivé chez moi le moteur était sec et depuis pas de probleme

ca confirme bien ce que je dit

J'ai jamais dit que si tu le passais une fois ton moteur est foutu, donc oui tu trouveras plein de gens qui le passe au karcher et qui n'ont jamais eu de problèmes!

Je dis juste que ce n'est pas bon, c'est connu et reconnu, de plus ca découle de la logique meme...

Maintenant, si vous tenez à le laver au karcher faites comme vous voulez; mais en soi ce n'est pas conseillé!

Je vois ou tu veux en venir jiper77 et je suis d'accord c'est sur que dans l'absolu asperger un moteur d'eau c'est pas vraiment conseillé, après si c'est fait correctement je ne pense pas que ça pose de gros problèmes et puis j'adore rouler dans les énormes flaques d'eau près de chez moi après les pluis diluviennes :d

quelle valeur de consommation d'huile est considérée comme normal par fiat sur le 2.0 147 cv?

merci de votre aide

G60wolfsburg a écrit:

quelle valeur de consommation d'huile est considérée comme normal par fiat sur le 2.0 147 cv?

merci de votre aide

ba sur le mienne j'en remet tres peu voir pas entre chaque vidange ( tout les 10 000) pas vraiment de baisse de niveau

1800 16v a écrit:

G60wolfsburg a écrit:

quelle valeur de consommation d'huile est considérée comme normal par fiat sur le 2.0 147 cv?

merci de votre aide

ba sur le mienne j'en remet tres peu voir pas entre chaque vidange ( tout les 10 000) pas vraiment de baisse de niveau

ok merci de l'info, mais elle a combien de km?

normalement j'en ai jamais remis entre les services! toujours maxi 10'000
sauf le dernier.. et comme la HGT va faire bcp de kilomètre d'un coup

la mienne bientôt 177'ooo, sort de vidange il y a 1000 km

@+

Elle a moins de 100 000

Sinon pour info j'ai aussi une 1800 GT qui a 300 000 mais ne consomme rien non plus

1800 16v a écrit:

Elle a moins de 100 000

Sinon pour info j'ai aussi une 1800 GT qui a 300 000 mais ne consomme rien non plus

Si sa t'embete pas, j'ai récupéré l'info pour te mettre dans le tableau "qui ira le plus loin", du coup tu passes en tete du classement!!