Comment faire du bruit avec un JTD ?

Bon voila j'ai un pot remus qui fais un leger bruit mais rien de bien sympa.

Je voudrais avoir un bruit un peu plus sympa mais sans trop faire jacky qui a mis un pot et qui veux que on l'etende a 3Km.

Donc je voudrais savoir qu'elle piéces retirer pour avoir un son sympa mais pas trop qd meme.

On ma dit de faire decatalyser la voiture d'autre m'ont dit que sa changerait pas grand chose.

Alors je voudrais savoir si quelqu'un a deja enlever la cata ( j'en suis sur ) et des autres piéces et me dire leur suggestion.

Aussi j'aimerais pas trop fumé noir.

Merci pour vos reponses

J'ai plus rien à par le silencieu prowler, sa ne fait pas trop de bruit voir prescque pas !

Cradius, a plus rien non plus avec un silencieu remus ( je crois ) il faut plus de bruit que moi !

T'inquetes pas, on ne t'entendra pas à 3 km !

oki donc si j'enleve la cata + le silencieux intermediaire j'aurais un son corect ?

je sais pas si il y a autre chose a enlever ?

Sinon ca fume noir je suposse quand tu accelere ?

Possible d'avoir une video de ton son pour voir ce que sa donne un JTD ?

et coucou si tu passe par ici avec ton remus sa serait encore mieux

Merci

Coucou aurait bien du mal ... ca fait X temps qu'il n'as plus de bravo , et la ligne a jamais ete monté je crois ...
moi j'ai une ligne complete inox , et ca fait pas plus de bruit que ca , mais c'est sympa franchement

( le sujet a ete abordé moulte fois ... suffit de lire quand meme , c'est pas dure ) ....

Sa ne fume pas plus ! Je suis passé avec au contole technique !

Ouai ma JTD est morte ! serré le moteur ! Et oui G une demi ligne inox et un cata vidé et un pot compet ... le tout neuf jamais monté ! Si ca t'interesse ... On pourrait se donner RDV au luxembourg (quand j'ai fini ma suspenssion de permis bien sur )
Enfin pour le moment je suis en partiel donc pas le tps pdant 1 semaine

AH excuse pour ton moteur Coucou mais moi aussi je suis en partiel et je viens plus bcp mais je pensais que tu l'avais arrangé entre temp.

Sinon ben la demi ligne c'est à dire ? il reste quelque chose a enlever ?

Je veux garder mon pot remus et retirer ce qui a derierepour avoir un peu de bruit.

Sinon pas de prob pour le luxembourg on s'arrangera d'ici la moi je suis dispo du 15 juin au 20 juillet

Pozitiv possible davoir une video de ton pot ?

Merci

j'ai pas de video de mon bruit d'echappement je crois que jef en avait fait une , mais je sais plus , je la retrouve pas

ben c'est le moment de faire une video alors

j'brise pas les affaires ^^, mais renseigne toi quand même pour décatalyser auprès des CT parce que les normes sont plus sévères qu'en France!

Ben la demi ligne ca part du cata au silencieu donc tu gicles la gamelle et G 2 decata chez moi ...
Donc voila j'ai jamais essayé donc je sais pas trop ...

C'est claire qu'il te faudra une ligne d'origine pour passer le contole technique !

oui c'est pas un prob ca je suis d'origine donc la ligne je l'aurais :p

je peux faire la ligne complete mais avec un tube en acier pour 75€.

sa sert a quelque chose de mettre une demi ligne inox si la partie d'avant est en acier ? simple question je m'y connais pas

Et l'adapatation sera faite de telle maniére que je puisse remettre ma ligne d'origine facilement

75 € pas cher, fonce !

oui c'est un specialiste qui prepare tout sorte ils font que du sur mesure c'est d'ailleurs gracce a eux que mon pot est adapté a mon par choc.

Sinon mettre la demi ligne en inox de coucou aporterai quoi de plus ?

bullrot a écrit:

oui c'est un specialiste qui prepare tout sorte ils font que du sur mesure c'est d'ailleurs gracce a eux que mon pot est adapté a mon par choc.

Sinon mettre la demi ligne en inox de coucou aporterai quoi de plus ?

C'est à charleroi ? parce qu'un pote en avait fait faire une là pour une audi a4 1,8 T et le bruit était magnifique

non c'est a quevaucamp

voici leur site

http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm

clem a écrit:

j'brise pas les affaires ^^, mais renseigne toi quand même pour décatalyser auprès des CT parce que les normes sont plus sévères qu'en France!

+1
tu doit avoir unsysteme qui te permet de remettre le cata et ou la ligne d'origine!
si non si la ligne et pas homologué tu et recalé

spiderman a écrit:

clem a écrit:

j'brise pas les affaires ^^, mais renseigne toi quand même pour décatalyser auprès des CT parce que les normes sont plus sévères qu'en France!

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tu doit avoir unsysteme qui te permet de remettre le cata et ou la ligne d'origine!
si non si la ligne et pas homologué tu et recalé

sur les diesel au CT, il te mesure que l'opacite de tes gaz..comme il te mesure pas ton CO exate, cata ou pas ça changera pas.

en belgique c'est plus sévére que en france tout doit etre respecté.

Si la voiture est décata c carte rouge :p

Sinon je vais mardi prendre rendez vous je vous tien au courant

MATRIX71 a écrit:

spiderman a écrit:

clem a écrit:

j'brise pas les affaires ^^, mais renseigne toi quand même pour décatalyser auprès des CT parce que les normes sont plus sévères qu'en France!

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tu doit avoir unsysteme qui te permet de remettre le cata et ou la ligne d'origine!
si non si la ligne et pas homologué tu et recalé

sur les diesel au CT, il te mesure que l'opacite de tes gaz..comme il te mesure pas ton CO exate, cata ou pas ça changera pas.

exact, les normes sont beaucoup plus sévères, certains se font même recaler sans vanne EGR, ça dépend d'un modèle à l'autre et d'un examinateur à l'autre mais ça arrive. Alors un catalyseur...

clem a écrit:

MATRIX71 a écrit:

spiderman a écrit:

clem a écrit:

j'brise pas les affaires ^^, mais renseigne toi quand même pour décatalyser auprès des CT parce que les normes sont plus sévères qu'en France!

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tu doit avoir unsysteme qui te permet de remettre le cata et ou la ligne d'origine!
si non si la ligne et pas homologué tu et recalé

sur les diesel au CT, il te mesure que l'opacite de tes gaz..comme il te mesure pas ton CO exate, cata ou pas ça changera pas.

exact, les normes sont beaucoup plus sévères, certains se font même recaler sans vanne EGR, ça dépend d'un modèle à l'autre et d'un examinateur à l'autre mais ça arrive. Alors un catalyseur...

heureusement d'un cote que ses pas encors comme ça sur les controle en france.. mes bon ça risque de changer dans les quelque mois.

bullrot a écrit:

oui c'est un specialiste qui prepare tout sorte ils font que du sur mesure c'est d'ailleurs gracce a eux que mon pot est adapté a mon par choc.

Sinon mettre la demi ligne en inox de coucou aporterai quoi de plus ?

bfr?

bullrot a écrit:

non c'est a quevaucamp

voici leur site

http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm

ben vi bien sur comme demandé plus haut ces bien chez se tres cher freddy!!!
perso rien a reduire ces du super boulot chez lui.
ces lui qui avait fait ceci a l'epoque pour moi.
+ - 5mm maxi entre le pot et le kit et sa a jamais touché

oui c'est freddy tu le connais spiderman ?