Débimètre [ Résolu page 7 ]

Sur la photo de ebay, c'est un débimetre de VW !

Mais bon, peut etre que la photo ne corespond pas !

C'est une JTD 100 que tu as ?

mmmm me semble que mon debitmetre ressemble pas mal a la photo ... oui c est une version JTD 100 ...

tu disais y a qq mois : "Je suis en train de chercher pour remplasser le débitmetre Bosch par un Pierbug " .. ca a avancé ?? ..
Bon apparemment mon concessionnaire FIAT me prendrait entre 100 et 150 euros pour remplacer mon debitmetre ... ca va, je crios que je vais pas m emmerder avec ebay

Pour le pierburg, sa na pas avancé, je sais juste que sur le forum espagnole, y'en a un qui a monté un pierburg de merco, je crois la classe A, mais mon probleme, c'est que je ne comprend rien a l'espagnole !

100 à 150 € c'est pas cher !

sagazzz a écrit:

Pour le pierburg, sa na pas avancé, je sais juste que sur le forum espagnole, y'en a un qui a monté un pierburg de merco, je crois la classe A, mais mon probleme, c'est que je ne comprend rien a l'espagnole !

100 à 150 € c'est pas cher !

Et question bete, mais l'avantage entre la pierburg et le bosch ca serait quoi ??? Fiabilité ?

Pierburg est plus caustaud !

Sur des sites espagnoles, ils ont mis des pierburg merco 200, 220 ou 320 CDIet il ne coute que 90 €

Mais le quel est vraiment compatible ???

Pour golf :

http://auto.pebbels.net/

On va bien finir par trouver !

C'est bizarre une pieburg generalement c'est pour gerer la supression du turbo (comme sur les punto gt par ex), c'est pas fait pour remplacer un debimetre

Ils font des débimetres, vanne EGR, soupapes EGR...

http://www.msi-motor-service.com/download/schadstoffreduzierung/int/sr_2006_50003569_web.pdf

Si t'as besoin d'un petit coup de main en espagnol Sagazzz, je suis la. Ca serait un plaisir d'aider le maitre de la méca

captaincar a écrit:

Si t'as besoin d'un petit coup de main en espagnol Sagazzz, je suis la. Ca serait un plaisir d'aider le maitre de la méca

p'tit hs : tout ça pour avoir un p'tit tube lui aussi... ralala ce captain...lol
fin du hs, désolé...lol

Non je préfére garder les mauvaises odeur dans ma caisse moi

captaincar a écrit:

Si t'as besoin d'un petit coup de main en espagnol Sagazzz, je suis la. Ca serait un plaisir d'aider le maitre de la méca

Sur le forum espagnole, y'en a un qui l'a remplacé par un merco !
Qui, je me rapel plus !

Si tu pouvais posser la question, a savoir quel modele de merco et si posible le numero de serie du Pierburg, sa m'aiderai beaucoup !

Je sais que débimetre se dit caudalimetro !

Merci beaucoups ! mon chou, un gros pouce pour toi !

J'ai trouvé !

http://www.clubfiatbravo.com/foro/viewtopic.php?t=1498&postdays=0&postorder=asc&start=0

Citation :

Ayer cambié mi caudalímetro Bosch estropeado por uno Pierburg adquirido en un concesionario Mercedes a 95 €, el tiempo de montage fué de unos 6 minutos y el resultado genial. Cada uno que decida cuanto se quiere gastar, pero para mi esta es sin duda la mejor solucion.
La eferencia de Mercedes del caudalímetro, como ya aparece en otros post es 611 094 00 48. Cierto es que el enchufe no encaja bien porque el de pierburg es demasiado ondo, solución: la más sencilla, cortar el plastico sobrante del caudalímetro (no ha sido necesario comprar ningun adabtador). Y ya está, coche nuevo y a correr con todos los caballos.

Un detalle importante a tener en cuenta quando hemos montado el caudalímetro es que la centralita se adabte a la nueva situación en la que de nuevo recive datos del cauda, mi consejo es que mientras lo estais cambiando desenchufeis un borne de la bateria para que la centralita se reinicie y empieze con la configuración predeterminada o los parametros o lo que sea que tenia al principio. Cuando esté montado, habra pasado un ratito y volveremos a enchufar el borne.
Mi experiencia es que si lo haces de esta manera el caudalímetro y la centralita trabajan a la perfección desde el primer momento, sin reprogramar ni enchufar ni histórias para no dormir que a veces aconsejan los concesionarios con afán recaudatorio.

Gracias a toda la gente que ha escrito por sus consejos, he solucionado el problema de la forma más barata i segun se dice duradera. En agradecimiento y para ayudar a futuros interesados en el tema he intentado plasmar en este post mi experiencia y el conocimiento adobtado.

Si une personne charitable pouvait me traduire sa ( ou un petit résumé ) parceque mon traducteur est bidon !

Le pierburg 611 094 00 48 :

http://www.guzzimental.com/documents/alfa/Pierburbg%20AFM.pdf

Le Bosch 0 280 218 019 du JTD 105 :

http://www.guzzimental.com/documents/alfa/Bosch%20HFM5%20Sensors.pdf

Apparament, ils se resemblent tres bien, et niveau caractéristique aussi !

Débimetre de merco E 320 CDI :

http://pepetdi.webcindario.com/maf/maf.htm

Tiens voila une traduction :

Hier j'ai remplacé mon débimètre Bosch abîmé, par un Pierburg acquis chez un concessionnaire Mercedes à 95 €, le temps de montage a été d'environ 6 minutes et le résultat génial. Chacun décide combien il veut dépenser, mais pour moi c'est sans doute le meilleur rapport qualité prix, la référence est : 611 094 00 48 (il n'a pas été nécessaire d' acheter d'adaptateur). Et ceci étant fait, on retrouve sa caisse avec toute sa patate.

Un détail important à tenir en compte quand nous avons monté le débimètre c'est que le normalement ca s'adapte sans souci mais il préconise quand même de faire un reset du calculateur !! Comme ça tout marchera nikel dès la première utilisation !! Pas besoin d'aller voir le concessionaire.
Merci à tous de m'avoir conseillé, blablabla... J'ai choisis la meilleur solution, la plus bon marché, j'espère faire partager mon expérience d'autres...

Voila en gros ça donne ça , j'ai pas traduit le bla bla inutile !!

Nickel ! Merci bien !

Ben, il me reste plus qu'a l'acheter !

Avec plaisir de t'aider

Vachement interessant ! Neuf en concession ca vaut que dalle chez merco C cool

Le DM marche !!!

Ref Mercedes Benz : A 611 094 00 48

Voir le reportage ici : http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1481

Reste encore la fiche a trouver mon grand

Ce probleme de prise est dut exclusivement a Sagazz pour tous les debitmetres ??

Question a la con, mais pk debranché la batterie? je n'ai pas souvenir de l'avoir fait la 1ere fois...

jam69 a écrit:

Ce probleme de prise est dut exclusivement a Sagazz pour tous les debitmetres ??

Question a la con, mais pk debranché la batterie? je n'ai pas souvenir de l'avoir fait la 1ere fois...

Je ne comprend pas ta 1er question !

Pour la 2eme, je débranche car j'ai les fils balants et pour faire une remise à 0 dans la foulé ( si sa marche car pas prouvé ! ).

quelqu'un connait la reference pour le td100?et son equivalent chez BENZ?
----->SAGAZZZ ?

Regarde sur ton DM et prend une photo pour que je me penche sur la question !

Le DM de merco va aussi pour les HGT.