Peinture tambours

Garychworth a écrit:

pour moi déja je trouve sa craignos d'avoir des tambours a l'arrière sur un 1.6L 16v ou un 1.8L 16v, alors en plus aller les foutre en évidence en les peignant en rouge ...

pour les étriers c'est une autre affaire.

Donc ont est d'accord

je met cette photo pour montrer les tambours en rouge...
c'est vrai que beaucoup de monde n'aiment pas mais bon...

Nicolas a écrit:

je met cette photo pour montrer les tambours en rouge...
c'est vrai que beaucoup de monde n'aiment pas mais bon...

Arff tu as une belle bosse sur ton aile...

oui j'ai une belle bosse mais elle commence a etre defoncer de partout...
toute façon je vais pas tarder à passer chez opel je pense...

T'es un jacky !

sagazzz a écrit:

T'es un jacky !

Parcqu'il passe en opel ??????? c'est sur!!!!!!!!!!!!

Nicolas a écrit:

oui j'ai une belle bosse mais elle commence a etre defoncer de partout...
toute façon je vais pas tarder à passer chez opel je pense...

Prends un diesel chez Opel, histoire de continuer avec des moteurs Fiat

clem a écrit:

Nicolas a écrit:

oui j'ai une belle bosse mais elle commence a etre defoncer de partout...
toute façon je vais pas tarder à passer chez opel je pense...

Prends un diesel chez Opel, histoire de continuer avec des moteurs Fiat

renault plutot DTI c'est renault

PoZiTiV a écrit:

clem a écrit:

Nicolas a écrit:

oui j'ai une belle bosse mais elle commence a etre defoncer de partout...
toute façon je vais pas tarder à passer chez opel je pense...

Prends un diesel chez Opel, histoire de continuer avec des moteurs Fiat

renault plutot DTI c'est renault

Non là je t'arrête tt de suite, les moteurs 1L9 cdti et 1L3 cdti, sont des moteurs Fiat!
En fait lors de la crise financière de Fiat, General motors a racheté des parts à Fiat, donc on retrouve ces jtd sur Opel, Saab, suzuki tous membres du groupe GM.
Renault à part une alliance avec Nissan, pour plateformes et moteurs (+ utlitaires communs), fait cavalier seul...
Par contre pour les Astra équipées d'un 1l7 cdti, là c'est un moteur Izuzu.
Voilà pour l'information

EXact, les CDTI 1.9 de 120 et 150 cv de chez Opel sont le memes que les JTDM des Alfa 147, Nouvelle Bravo et autres...
Pareil pour le 1.3 des Corsa qui est identique a celui des GrandePunto, Lancia Ypsilon et autres...

sagazzz a écrit:

T'es un jacky !

oui j'avoue

clem a écrit:

Nicolas a écrit:

oui j'ai une belle bosse mais elle commence a etre defoncer de partout...
toute façon je vais pas tarder à passer chez opel je pense...

Prends un diesel chez Opel, histoire de continuer avec des moteurs Fiat

oui je vais prendre le 1.9 cdti 150cv de l'astra gtc

Meme si chuis pas trop Opel, j adore l Astra GTC, surtout avec toit panoramique

NutsBravo a écrit:

Meme si chuis pas trop Opel, j adore l Astra GTC, surtout avec toit panoramique

je serais plus OPC

bravogt16v a écrit:

NutsBravo a écrit:

Meme si chuis pas trop Opel, j adore l Astra GTC, surtout avec toit panoramique

je serais plus OPC

moi aussi mais comme je fait beaucoup de borne j'opterai plus pour le cdti 150...

bravogt16v a écrit:

NutsBravo a écrit:

Meme si chuis pas trop Opel, j adore l Astra GTC, surtout avec toit panoramique

je serais plus OPC

Evidemment si tu me prends par les sentiments... 240cv

NutsBravo a écrit:

bravogt16v a écrit:

NutsBravo a écrit:

Meme si chuis pas trop Opel, j adore l Astra GTC, surtout avec toit panoramique

je serais plus OPC

Evidemment si tu me prends par les sentiments... 240cv

pardon vectra opc

moi j'aime mieux les tambours en noir

moi je l'ai fait en gris metal ca fait propre et d'origine . ( tof dans presentation p.3 )

alert a écrit:

moi je l'ai fait en gris metal ca fait propre et d'origine . ( tof dans presentation p.3 )

j'ai encore jamais vu de tambours gris metal d'origine

clio4soupapes a écrit:

alert a écrit:

moi je l'ai fait en gris metal ca fait propre et d'origine . ( tof dans presentation p.3 )

j'ai encore jamais vu de tambours gris metal d'origine

Idem

oué tout bien reflechi c juste, mais bon ca fait propre kan meme.