kit d'admission dynamique

Voilà j'ai trouvé sur le site de la boutique chardinproduction un kit d'admission dynamique KOSEI (admission dynamique carbonne+filtre inox+turbine+gaine 1mètre) prix: 94 euros
il est inscrit :s'installe sur tous vehicules
Je voulais avoir votre avis pour mon 1.8 l gt 16v

Trop cher !

sagazzz a écrit:

Trop cher !

tu pense qu'une admin cher marcherai mieux qu'une maison ?

sa marche pareil: trop cher
a 30euro tu en a une!

A ce propos ! qu'est ce que vous pensez de ça : http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4299_4352_6318&products_id=40932

ici l'air aspirer sera chaud il faudra donc faire passer une gaine, mais :
1) le filtre est très loin de la calandre (tout en haut du moteur )
2) il n'y a pas de trou dans le pc sur ma 1.4 sx

sinon :
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=10&products_id=383734

mais j'ai peur que ce soit sensiblemen,t le même problème et c'est cher

une idée ?? pour remplacer ma boite a air....(filtre green...)

GigiX64 a écrit:

A ce propos ! qu'est ce que vous pensez de ça : http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4299_4352_6318&products_id=40932

ici l'air aspirer sera chaud il faudra donc faire passer une gaine, mais :
1) le filtre est très loin de la calandre (tout en haut du moteur )
2) il n'y a pas de trou dans le pc sur ma 1.4 sx

sinon :
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=10&products_id=383734

mais j'ai peur que ce soit sensiblemen,t le même problème et c'est cher

une idée ?? pour remplacer ma boite a air....(filtre green...)

Pour gigix64 : prend un green wind (pour voiture inferieur a 100cv), il t'en coutera 50 euros le filtre + de la gaine
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_0&products_id=77596
que tu trouves a norauto (ca evite les fdp)

sur mon 1.8, j'ai un green twister 75

un green twister 75 sur ton 1.8l? Ca marche bien tu l'a acheter ou
si ca marche bien et si c 'est pas trop cher , je prend ça.

titi a écrit:

un green twister 75 sur ton 1.8l? Ca marche bien tu l'a acheter ou
si ca marche bien et si c 'est pas trop cher , je prend ça.

75 est le diametre de raccordement, il y a plusieur taille dispo
je l'ai eu sur ebay d'occas dans les 60 euros, un neuf vaut dans les 130 euros (filtre seul), apres, tu as les kit dynatwist mais c'est dans les 200 euros, ou tu as le green storm qui fait 90 euros.

ok merci beaucoup pour ces renseignements et cette précision.

personnellement je pense qu une autre admission est pas génial pour la voiture, j en ai installé une, je sais pas si c est le model de la prise d air mais la voiture au bout d un mois avait des trous d accélération et le témoin d injection qui s allumait j ai remonté la prise d air d origine et plus de problème j ai reffais un test et la.. la même chose sauf que je l ai renlevée et le témoin s allume 10 sec après l allumage de la voiture es ce que qqun peu m aider?? ( par contre au niveau bruit y a rien a dire!!!).

attention tu as quand même un 2.0 20V qui demande lus d'air que les autre motorisation donc ton kit d'admition n'ai peut etre pas adapté a ta motorisation. à voir

oui je sais bien mais la prise d air est pour fiat hgt???

ton admition tu veut dire?

c est une prise d air green filtre pour fiat 2.0l pour les années 95 à 2001...

Tous les gens qui ont mis un KAD n'osent pas l'avouer mais à part le bruit c'est du pipeau. Je le sais je l'ai fait sur mon typhoon à l'époque. Tu avances pas mieux...
Et le bruit, c'est le bruit misérables des 106 tunées qui hurlent pendant que tu doubles à 30...

se qui bizard, sur le carton de la prise d air ils montrent un graphique de performence, mais j ai de loin l impression quelle fais gagner de la puissance j ai plutôt l impression quelle en perd!! peut être c est pas pour tous le monde la même chose?

j'avoue c'est bizar mais normalement la conso doit baisser. en tout cas moi depuis quelques pleins je tappe 10l je comprends pas

lionel a écrit:

se qui bizard, sur le carton de la prise d air ils montrent un graphique de performence, mais j ai de loin l impression quelle fais gagner de la puissance j ai plutôt l impression quelle en perd!! peut être c est pas pour tous le monde la même chose?

c'est quel ref ton kit ?

réf: E3 P0123

a priori, c'est la bonne ref, pour la 2L, j'ai trouve P123.
il est monte actuellement , comme ca si tu peux mettre des photos pour voir le montage, on ne sait jamais.

non la je l ai redémonté, mais il y a pas d autre solution pour le montage... ca peut pas venir de ca, ils donnent tous les pièces pour bien le monter et toutes les brides étaient serrées,les tubes bien les uns dans les autres... I dont now?''

y a bien tout, le filtre est bien nettoye et huile, apres je ne vois pas

je pense pas le remettre, la seul chose que je vais regretter c est le manque de bruit autrement y a pas de différence...