Admission dynamique maison

J'ai fait l'admission dynamique de sagazzz mais le probleme c'est quand je mets la durite dans la boite à air d'origine ya des espaces autour, en faite une mauvaise etancheité. Je voulais savoir comment remedier à ce probleme parce que sinon je pense pas que sa soit vraiment dynamique

tu devrais faire une photo ça devrai être plus explicite

yannick27k a écrit:

tu devrais faire une photo ça devrai être plus explicite

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surtout que si tu fais une admi a la sagazzz, tu devrais plus avoir la boite a air d'origine...

jiip a écrit:

yannick27k a écrit:

tu devrais faire une photo ça devrai être plus explicite

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surtout que si tu fais une admi a la sagazzz, tu devrais plus avoir la boite a air d'origine...

double +1

d'après ce que j'ai lu sur sa jtd il dit bien qu'il a garder le filtre d'origine avec la boite.

sagazz dit "J'ai celui d'origine, sa filtre plus qu'un sport mais moins performant car il passe moins d'air !" et sur les photos juste au dessus on voit la boite en alu.
Ce qui est chiant c'est que il y avait un adaptateur qui joignait la durite à la boite à air et que du cote de la boite à air c'est pas rond c'est ovale donc quand j'enleve ladaptateur pour faire diriger la durite vers le bas et bien du rond qui s'emboite dans de l'ovale sa laisse des espaces.
Mais je ferais des photos lol

ca me rappelle mes galeres quand j'avais fait mon KAD sur le 1.4L, le mieux, tu prends du gros scotch étanche et tout, et tu bourrines!

ok lol je testerai sa demain pi je sait pas si toi t'avais a faire le trou dans le plastique à coté de l'antibrouillard mais est ce qui doit etre assez gros?
Parce que la il me semble un peu petit pour qu'il y est assez d'air qui rentre et qui remonte jusqu'a la durite. (50 cm en haut du trou)
Le plastique je l'ai pas découpé completement j'ai une espece de petite porte qui redirige tout l'air dans le trou c'est mieux que de tout decouper je pense.

j'avais pas d'anti brouillard sur mon 1.4L