voyants injecteurs allumé et eteint : pourquoi ?

Je roulais a la zen depuis 150 km et la le voyant de l injection s allume ( rouge) la bravo n avait plus du tout la sauce
je decide de m arreter sur un parking j arrete le 2l
je le redemarre toujours pareil
apres quelques centaine de metre il s eteint
je crois savoir que la pompe a injection est faible sur les HGT de 99 est ce que je dois la changer ou est ce que c etait juste un peut de M***e dans les injecteurs?
help me !

Salut,

J'ai eu le même pb que toi sur ma HGT, passe en premier un nettoyant spéciale injecteur, ensuite ça iras mieux je pense !!!

Moi c'était pas la pompe d'injection, car là c'est déja grave quand même, moi c'était juste l'électrovanne qui coute nettement moins cher qu'une pompe !!!

A+

Jojo39 a écrit:

Salut,

J'ai eu le même pb que toi sur ma HGT, passe en premier un nettoyant spéciale injecteur, ensuite ça iras mieux je pense !!!

Moi c'était pas la pompe d'injection, car là c'est déja grave quand même, moi c'était juste l'électrovanne qui coute nettement moins cher qu'une pompe !!!

A+

je vais mettre le produit qui nettoie le circuit d injection
ca va le faire

quand le voyant rouge qui a la forme d'un injecteur s'allume il te signale un defaut d'un capteur cela peut etre sur l'injection elle meme ou bien le capteur de regime, debimetre d'air, position de papillon etc...
si le voyant c'est eteint cela est surement a un faux contact.

sinon le nettoyant injecteur bardall est tres efficace et ça fait pas de mal

Flofly a écrit:

quand le voyant rouge qui a la forme d'un injecteur s'allume il te signale un defaut d'un capteur cela peut etre sur l'injection elle meme ou bien le capteur de regime, debimetre d'air, position de papillon etc...
si le voyant c'est eteint cela est surement a un faux contact.

sinon le nettoyant injecteur bardall est tres efficace et ça fait pas de mal

je vais l injecter ; ca va pas tarder
merci et bravo