Bruit Courroie

Bonsoir à tous,

Suite à mon problème de passage de 2nd j'ai effectué ma vidange de boite avec de la castrol + anti-grippe bardhal, beaucoup mieux en ce qui concerne le passage, en revanche j'ai toujours le bruit (léger!) lorsque la boite force (a 1500 tr en 2nd par ex.)

Donc première question est ce une usure de la boite et est ce que je peux continuer à rouler comme ça :s ... ?

Deuxième question lorsque j'allume mes phares (pleins phares) j'entends un bruit de frottement de courroie en faite dès que ca tire sur l'alimentation électrique ex: poste + phare + anti brouillard + essuie glace si j'éteint les phares le bruit stop donc il y a un rapport, pouvez vous m'éclairer , et est ce grave :O ? Courroie d'alternateur ? :O

Merci beaucoup.... gigix64

C'est surment ta courroie accessoire qui est soit mal un peu distendue soit fatiguée.
c'est commme tu dis quand tu forces sur l'alternateur, ben cette courroie tourne plus vite et fait du bruit...

Et il faut que je fasses quoi et combien ça coute :O

la courroie tourne a la même vitesse que le moteur

lorsque tu tire sur le réseau electrique il te faut plus d'éffort pour faire tourné l'alternateur donc comme dit bravobast ta courroie d'accessoir qui désservi ton alternateur doit pas assez etre tendu donc verifie son etat et tu la retend, tu doit avoir une vis de tension quelque par

Et est ce que cela pourrait avoir un rapprot avec le fait également que cela agisse un peu sur le ralenti quand je met les phares, deplus le clac clac clac clac (bruit:)!) ne se produit qu'au bout d'un long parcours > 15 km env

Pendant que j'y suis ^^ quand dois je faire mas distri sachant que la dernière a été faite à 73000km

Les distri sur les Bravos essence vaut mieux respecter 5 ans en durée et environ 80 000 - 100 000 km en kilométrage

c normale que sa agissent sut ton ralentit ca l'allumage est electrique. mais sa peut aussi etre ton alternateur qui commence a fatigué pour avoir tous c symptome en même temp sur le réseau eléctrique, c a ne pas négligé

et le bruit dont tu me parle c au ralentit quand le moteur est chaud?

je pencherai sur une usure de la courroi comme tout le monde lindique

je crois que ces un prix misérable