claquement moteur a froid et a bas régime

C chaud moi aussi mon moteur claque ... j'espere que C pas ca ^^

Normalent il se change en meme temps que le kit de distri !

tu a tout a fait raison sagazzzzzzzzzzz mais c sur et certain ke c pas un tendeur jipper77.
kan t'a seb66250 le bruit c le meme kan je braque mes roues a l arret.
ce ki et normale car le regime moteur baisse. c pareil pour la clim sa tire egalement sur la batterie tout comme kan j allume les feu a l arret.
par contre COuCOu surveille ce bruit de pres car je te dit direct sa coute bonbon cette poulie en plastoc

bon bin sa yer je vien de recuperer ma caisse et c' etai bien la poulie moteur autrement dit poulie damper.
plus aucun bruit ni aucun clakement sa fai vraiment plaisir.
petit conseil si votre bravo se met a claker n utilisé aucune option et porter la o garage
tout sa pour un cout de 199€ fourni posé.
voila pour ce probleme enfin regler. a bientot

je suis comptant pour toi mon grand, que tous est reparer

Salut à tous,
j'ai exactement le meme souci que ch'ti bravo, donc c'est forcement la poulie dumper à changer, je prend rdv chez fiat des lundi vu que de toute façon je dois faire la distri. ma question c'est es-ce que cette poulie est bien comprise dans le kit de distri et combien coute l'opération en moyenne?
Merci d'avance.

non, pas compris dans le prix.
la damper seule coute 97e il me semble.

je ne connais pas le prix mais je confirme... hors kit distrib !

ba voila je suis sorti de chez fiat ce soir en pleure...794 Euros TTC, ça fait mal.
Remplacement poulie entraineuse : 96 euros HT
pompe a eau: 67 euros ht
Tend.cour.fixe : 30 euros
tendeur de courroie : 40 euros
tend cour fix : 22 euros
tendeur de cour : 81 euros
courroie : 56 euros
courroie : 33 euros
la main d'oeuvre 219 euros HT et voila le bilan!

C'est du vol. Faut pas déconner j'ai refais ma distri sur mon JTD 105 le mois dernier. Franchement 2H30 de boulot avec un collègue qui m'a fillé un petit coup de main. J'ai changé le kit distri complet, la pompe à eau, la poulie damper et la couroie d'accessoirs et je ne suis pas du métier même si je reconnais que je m'intéresse bien à la mécanique. Ca m'a couté moins de 310€. Voilà le topic que j'avais fait:

http://bravo.forumactif.com/BRAVO-1-le-succes-c7/Special-Bravo-moteur-TD-JTD-c2/Entretien-Mecanique-f9/distribution-JTD-105-t4486-0.htm

Les tarifs sont en page 2. Ils te comptent combien d'heures de main d'oeuvre chez Fiat pour arriver à ce tarif? Surtout que eux ils ont l'habitude d'en faire des bravos et qu'ils ont le matos... Renseigne toi ailleurs si tu peux. Je pense que tu devrais pouvoir trouver à moins cher.

Sinon pour ceux qui ont des problèmes de claquement à froid je confirme qu'il y a de très grandes chances pour que ce soit la poulie damper. C'est ce que ca me fesait aussi sur la mienne avant que je ne la change. Et depuis plus rien. Mais bon si vous faites un peu de mécanique c'est vraiment pas grand chose à changer. Je parle pour la poulie bien sur car même si pour la distri c'est assez simple aussi il faut quand même avoir quelques connaissances en mécanique avant de se lancer pour la faire sois même.

C'est du vol je suis bien d'accord, mais moi je n'ai rien pour faire de la mecanik et je n'y connais pas grand chose non plus! ils ont passer 3h30 sur la bravo à 61 euros de l'heure HT, ils se font plaisir sur le prix des pièces aussi, il me mette sur la facture : liquide refroidissement 13 euros et des poussières HT, alors que si tu va a carrefour c'est 4 ou 5 euros les 5 litres, enfin bref pourvu qu'elle ne me fasse pas de misère pour un ptit bout de temps maintenant!

c'est vraie que c'est pas forcement evident quand tu depend d'un garage
mais bon le principal est que tu l'es recuperer et quelle te procure tous le plaisir a quoi tu t'atendait