claquement moteur et tremblement

bonjour

besoin de votre aide svp je vous expose mon soucis quand je tournez a fond le volant j avais un sifflement j ai donc changez ma courroie d accessoire le soucis ces que je me suis aperçu que mon moteur claquer pas mal et il bouge pas mal mais que au ralenti quand on accélère plus rien auriez vous une idée svp

sachant que je doit changer mes bougies pensez vous que sa viennent de la ?

merci pour vos reponse

galet tendeur mal monté celui de la courroie accessoires .ou le galet enrouleur .

pourtant aucun a du jeu peu etre la poulie damper ??

peut etre

ok je vais regardez sa car quant je braque sa siffle

Ta direction et -elle plus dur qu’avant ?

Ça te là fait d’un coup ou progressivement le sifflement ?

Essaye de voire aussi moteur allumer avec une personne qui braque a font, histoire de mieux cibler le sifflement, au cas où ça ne viendrait pas du moteur de direction assister qui aurai tendance a grippé ou avoir du jeu.

Ou comme dit legone38, ça peut venir du galet tendeur qui ce serai user pas uniformément est qui aurai tendance à faire couiner ta courroie quant du sollicite trop la direction assister, enclenche ta clim à fond voir si ça la fait pas couiner aussi.

Salut,

Je pense que ça pue la damper. Démonte là pour voir la tête qu'elle a. Si le caoutchouc est tout craquelé --> poubelle.

Le sifflement de la pompe de DA à l’arrêt ne me parait pas anormal. A l’arrêt, la pompe doit finir un max de pression pour te permettre de tourner les roues. Le sifflement provient juste du fluide dans les tuyaux. Mais bon, c'est dur du juger un sifflement sans être face à la voiture car cela peut être tout et n'importe quoi...

coucou
alors je vient donnez des nouvelle hier on a essayer de remettre l ancienne courroie et la bizarrement le bruit est atténuer et le moteur tremble beaucoup moins mais des que l on remet la neuve sa recommence puis je les montrez a n garagiste qui a dit qu la courroie était trop longe car au ralenti on la voit sautiller pourtant la neuve et la vieille sont les même 6pk1830

les galets accessoire ont été change ou pas

Quand tu dis courroie qui sautille, le tendeur saute comme un dingue ? Si c'est le cas, vérifie la poulie folle de l'alternateur. C'est le seul cas où ma courroie sautait. Pour l'histoire de la longueur, je n'y crois pas vu le débattement du tendeur...

problème résolu la courroie était bien trop longue on a remis une courroie de bonne longueur est impeccable le moteur tourne rond plus de problème merci pour vos réponses la bonne courroie et la 6pk1795