injecteur allumée/ arret du véhicule

tankeR a écrit:

PoZiTiV a écrit:

jrelance le truk , quelqu'un pourrait faire une photo d'ou ce situe le capteur PMH ? clairement

coté distri, ca lit la poulie d'aac si je ne dis pas de connerieµ?
etant donné que je n'ai plus de jtd, je suis limite pour te faire une photo:/

C'est le capteur de phase et non le capteur position/vitesse

y appele ca un capteur tours chez fiat
ca ce trouve sous le demarreur , par contre c'est normal que ca baigne dans l'huile ? apparement oui car y'as un joint torique dessus , mais je me posais la question quand meme

jai ouvert le cache distri ( oué je l'ai cherché pendant 30 min ce capteur a la con ), pas complet , j'ai vu le capteur de phase , si jamais ca tombe en rade faut tomber la distri

Cool pour les photos !

Oui, c'est normal qui est de l'huile ! Il y a une couronne denté sur le vilebrequin !

sagazzz a écrit:

Cool pour les photos !

Oui, c'est normal qui est de l'huile ! Il y a une couronne denté sur le vilebrequin !

d'accord ca me rassure , les photos si ca peut en aider d'autre , car j'me suis vraiement galerer a le trouver , et je voulais pas la ramener encore chez fiat ( des branquiigniole , perstige automobile distributeurs alfa fiat mistu , saint etienne les remiremont , dans les vosges ) n'y aller pas

PoZiTiV a écrit:

jai ouvert le cache distri ( oué je l'ai cherché pendant 30 min ce capteur a la con ), pas complet , j'ai vu le capteur de phase , si jamais ca tombe en rade faut tomber la distri

ac ma chance ca pourrait arriver quand je vais la récup
j'ai la damper am e faire deja

Voici ce qui m'est arrivé ce soir :

Au moment de démarrer ma JTD le voyant d'injecteur reste allumé, je lance quand même le démarreur qui se met à tourner mais le moteur part pas ....
je réessaye 30 minutes après, rien n'a changé ...

Et je me rappel lors de mon dernier plein de à la station service avoir entendu un bruit d'aspiration d'air en ouvrant ma trappe à gasoil : "tiens bizarre ce bruit "

J'ai donc été la rouvrir et encore ce bruit d'aspiration .... je retourne remettre le contact, le voyant reste allumé, mais je lance le démarreur et j'accélère ; et et : LE MOTEUR REPART !!!

A mon avis ça vient donc de la trappe, je crois qu'il faut qu'un mince filet d'air passe entre le bouchon et le réservoir ? le bouchon serait il ... bouché ? si quelqu'un a une opinion

Et si ça peut dépanner quelqu'un à qui ça arriverait voilà

Pardon le bruit d'air se produit en ouvrant le bouchon pas la trappe ^^

Tu dois avoir un probleme de durite !

un problème de durite ? à quel niveau ?

En tous cas c'est sérieux, visiblement ce serait un problème de dépression dans le réservoir.

Le tuyau de mise à l'air libre de bouché !

Je vais te dire, moi aussi, sa me le fait le pchit quand j'ouvre le réservoir !

Merci pour la précision je n'avais jamais entendu parlé de ce tuyau.

En tous cas auparavant lorsque j'ouvrais le bouchon je n'avais jamais entendu ce "pchiiit"

Je pense que c'est le trop plein qui joue se role, qui dois etre bouché !