Trace d'huile sur le carter => Joint de puit de jauge ?

Salut à tous
J'ai une toute petite fuite d'huile sur ma bravo II 1.6 JTD 120 (2011)

Même si elle est visible au niveau du carter d'huile (leger suintement qui descend le long du carter puis que se "pulvérise partout"... ça ne semble pas être le joint de carter (pas de fuite au repos).
J'ai l'impression que ça vient de plus haut, et je suspecte que ce soit le joint du puit de jauge d'huile qui fuit.
Cf ci dessous (sur cette photo, on voit bien le puit de jauge et son point de connection au moteur (en réalité, il y a plein de chose devant qu'il va falloir démonter

Par contre, je n'ai aucune idée de comment procéder pour le changer, enfin surtout comment faire pour y accèder...
Pour l'instant, j'ai fait le plus simple, acheter le joint https://www.dgjauto.fr/en/fiat-lancia-alfa-romeo-iveco/88013-joint-puit-de-jauge-a-huile-fiat-55194828-pour-alfa-romeo-mito-giulietta-fiat-124-spider-500-500l-500x-brava-bravo-1-2-i-ii-gran.html

Si quelqu'un à des infos
J'ai vu qu'un des (anciens ?) membres l'avait fait (@AlexisD77)  , je vais essayer de le contacter...
il en parle ici https://www.fiat-bravo.org/t18802-fuite-carter-d-huile