Problème lave glace

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une fiat bravo 2008 1.6d multijet 120cv sport. Elle avait une fuite de LDR. Comme tout le monde je pensais à une fuite au niveau de l'échangeur EGR. Malheureusement pour moi, la fuite se situait au niveau du collecteur d'admission qui lui est derrière le moteur. Je vous dis pas le chantier que c'était pour changer ce collecteur. J'en ai donc profiter pour faire un kit distri + pompe à eau.

Je suis maintenant face à un autre problème dont j'ai un peu de mal à trouver la solution.
Mon problème se situe au niveau de la mise en route du lave glace avant.
Je vous explique :
Aucun problème avec le fonctionnement lave glace arrière. Pompe lave glace + balais d'essuie glace et gicleur nickel
Par contre à l'avant, j'ai beau essayer d'actionner le commodo rien ne se passe. Le moteur lave glace ne tourne pas et les balais essuies glaces ne s'enclenchent pas.

Par contre pas de problème de fonctionnement des essuies glaces lorsqu'il pleut.

j'ai vérifié le fusible RAS.
Peut être un problème de relai mais je n'arrive pas à le localiser.

Avez vous déjà rencontré ce problème?

peut être un problème de commodo au niveau de la commande de lave glace avant

je ne pense pas a un problème de pompe car lors de l'action sur le comodo, tu aurais au moins les essuie glace mais sans pompe

essaie peut être de vérifier au niveau de la prise du commodo, voir si tu ne vois rien de suspect et mettre un coup de bombe contacte

et ce n'est pas la peine de créer plusieurs sujet pour la même chose, tu peux supprimer l'autre sujet en supprimant ton message

Merci pour ta réponse.
J'ai pensé au comodo mais étant donné que c'est un peu galère à démonter, je pensais d'abord vérifier le relai.
Est ce que tu sais ou je peux trouver ce relai?

PS: J'ai supprimer mon message en doublon.

non, j'ai pas de bravo 2, je ne peux pas t'aider sur le relai

enlève déjà le cache autour du volant, il n'y a peut être pas besoin de plus pour la connexion du commodo

merci pour le message en double

Bonjour
Peux être faut t'il regarder s'il n'y a pas de faux contact sur le moteur.essuie glace et pompe.

Bonjour,
Dans l'habitacle il y a le relais T12 de 30A ayant comme affectation : INT/A mise hors circuit de la clé (système essuie-lave-glace de pare-brise/lave-glace de lunette arrière, prise de courant) dixit la RTA.

Si cela peut aider.

Cdelt
heeche

Merci pour vos réponses.
Problème résolu 🥳
J'ai trouvé le relais T12 j'ai interverti les relais. Honnêtement ils avaient l'air tous bons.
C'est soit un faux contact
Soit c'est simplement parce que je n'osais pas tirer assez fort sur le commodo.
Merci à tous pour votre aide

heeche a écrit:

Bonjour,
Dans l'habitacle il y a le relais T12 de 30A ayant comme affectation : INT/A mise hors circuit de la clé (système essuie-lave-glace de pare-brise/lave-glace de lunette arrière, prise de courant) dixit la RTA.

Si cela peut aider.

Cdelt
heeche

Merci tes informations m'ont bien aidée