Démarrage difficile sur BRAVO II Multijet 2007

Bonjour à tous,
Je connais depuis quelques temps des difficultés pour démarrer mon véhicule. En effet, je dois préchauffer plusieurs fois de suite pour espérer pouvoir démarrer. A noter la très courte période de l'affichage indicateur de préchauffage à l'écran et l'indication "vérifier vos bougies de préchauffage".
J'ai donc procéder au changement de mes bougies, j'ai aussi changé l'appareil de commande du temps de préchauffage. Je n'ai constaté aucune amélioration sur le démarrage ou alors très faible, indication "vérifier vos bougies de préchauffage" toujours présente...La batterie quant à elle n'est pas neuve mais même une fois chargée au mieux il y a une petite amélioration.
C'est la raison pour laquelle je m'en remets à vos conseils...

Bien amicalement,

les cosses batterie ne sont pas oxydees, a verifier, on ne sait jamais

vérifie la charge de l'alternateur et si c'est ok de ce cote,  change la batterie, elle est peut être fatiguée et ne se charge pas comme il faut ou se décharge vite suivant l'état des éléments dedans

si l'alternateur n'est pas bon, le changer et peut etre ensuite la batterie

Mancioux a écrit:

Bonjour à tous,
Je connais depuis quelques temps des difficultés pour démarrer mon véhicule. En effet, je dois préchauffer plusieurs fois de suite pour espérer pouvoir démarrer. A noter la très courte période de l'affichage indicateur de préchauffage à l'écran et l'indication  "vérifier vos bougies de préchauffage".
J'ai donc procéder au changement de mes bougies, j'ai aussi changé l'appareil de commande du temps de préchauffage. Je n'ai constaté aucune amélioration sur le démarrage ou alors très faible, indication "vérifier vos bougies de préchauffage" toujours présente...La batterie quant à elle n'est pas neuve mais même une fois chargée au mieux il y a une petite amélioration.
C'est la raison pour laquelle je m'en remets à vos conseils...

Bien amicalement,

Salut, j'ai eu le même problème, je te propose de regarder du coté des fusibles près de la batterie. J'avais un fusible de 50 ampères de cramé et en regardant sur le livre FIAT il s'agissait du fusible de la centrale de préchauffage.

Je ne te garantie rien mais sans mange pas de pain de regarder.

on le reverra surement a la prochaine panne......

Sur bravo 2, Gros probleme de démarreur sous dimensionné (0,9 Kw) ... Remplacé ensuite par des 2,2 KW... Des defauts fictif égallement était présent... Car ça pompait un max sur la batterie.. Genre moi j'ai eu Défaut pression d'huile pendant un moment au démarrage mais en fait tout allait bien ... Motif, mon démarreur tirait trop sur ma batterie empechant l'electronique de fonctionner correctement.