Chauffe moteur

Bonjour a tous,
J'ai besoin d'un coup de main je ne comprends pas le souci.
Je possède une Fiat Bravo comme Christine, 1.4l 12 soupapes de 1996 une essence avec 135 000 kms.
En roulant la voiture c'est mis à chauffer, reflex chauffage a fond, resultat que de l'air froid, aucune fuite, conclusion c'est le thermostat.
Je change le bloque thermostat, je purge bien comme il faut le circuit via les orifices de purges (2).
une fois tous bien rempli, je démarre et la j'ai le liquide qui ressort par le bouchon du vase d'expansion, je repurge moteur tournant mais en vain , ressort que de la vapeur d'eau et toujours sans chauffage et le radiateur de refroidissement est a peine chaud. La pompe a eau à l'air de fonctionner, pas de mayonnaise ni dans l'huile ni sous le bouchon de remplissage d'huile. Je viens de passer le thermostat neuf a la casserole bouillante il a l'air de fonctionner.
L'impression que j'ai cest que je n'arrive pas a remplir le bloc moteur, et dés que j'y parviens tous ressort par le bouchon du vase d'expansion lors du demmarage.
Si vous avez une idée ou déja eu un problème similaire je suis preneur.
Si vous savez également ou se trouve la pompe a eau dessus, si vous avez un schéma de refroidissement du modèle.

En vous remerciant d'avance

Bonjour,
Vraiment personne à eu un problème similaire ?

Salut,

Un peu de patience, nous sommes tous des bénévoles avec un boulot, donc pas forcement le temps de passer toutes les heures

Pour ton soucis, cela ressemble beaucoup à une pompe à eau, surtout de par l'absence de chauffage. En effet, le circuit de chauffage est sur le circuit moteur. Donc thermostat ouvert ou fermé, tu as du chauffage tant que le moteur est à bonne température.

Tu peux aussi vérifier l'état de tes ventilos, mais je partirais sur la pompe à eau.

Pour son emplacement, bonne question, je connais mieux les blocs diesels que les essences

Ca ressemble à une anomalie de pompe à eau. Voir quand même si le radiateur est clean.

Si des que tu demarre sa refoule direct par le bouchon c'est que tu as un joint de culasse....

Bonjour,
Vi en effet ça refoule dés le démarrage et je pense qu'il y a un joint de culasse.
Donc je resume ce qu'il y à a faire.

1 kit rodage
1 kit distrbution
4 bougies
1 pompe a eau
1 courroie d'accessoir
1 sonde manocontact

Je sais pas si ça vaut le coup de reparer ?

regarde le coup de la réparation et voir avec le meme budget si tu trouves une voiture ?

apres la reparation du joint, tu sais ou tu en es niveau moteur, avec une occase petit budget, c'est la loterie

ton moteur est peu kilometre aussi

Kit rodage c 150 euro. Distrib pareil. Pompe a eau 50 rectif de culasse 100 euro... tu repart sur un culasse nikel