Cablage d'origine audio de notre Bravo

Cablage des hauts parleurs :

Position
Couleur
Utilisation

1
Light Blue / Yellow
RH Rear Speak +

2
Light Blue / White
RH Rear Speaker -

3
Pink / Black
RH Front Tweeter & Door Speaker +

4
Black / Violet
RH Front Tweeter & Door Speaker -

5
Red / Yellow
LH Front Tweeter & Door Speaker -

6
White / Black
LH Front Tweeter & Door Speaker +

7
Light Blue / Red
LH Rear Speaker +

8
White / Red
LH Rear Speaker -


Cablage de l'alimentation :

Position
Couleur
Utilisation

4
Orange
Alimentation à l'allumage (l'autoradio s'allume lorsque l'on met le contact)

6
Yellow / Black
Alimentation de l'eclairage de la radio

7
Red
Alimentation Permanente

8
Black
Masse

Bon je laisse les couleurs et la position de hauts parleurs en anglais, vue que c'est assez facile de deviner la signification en francais

Salut alors suite a la lecture qui est exacte je vous dis que
lorsque j'ai mis mon alpine le poste a pas de prise accesoire sur la prise iso du poste fournie par alpine alors attention lorsque vous mettez un alpine.
Ensuite pour ce qui ets des enceinte il est possible de mettre du 17cm ds les porte et ca change literalement le son.
Et enfin pour les audiophiles pas besoin de mettre des plaque de goudron ds les portes car la je parle pour la mienne dejas presente ds toute la voiture.

Merci du renseignement, surtout pour le diametre des enceintes j'ai du 16.5 en davis acoustic chez moi et je voudrais les mettres sous les caches d'origines de ma bravo (ca attire moins les voleurs :p). Peux tu me renseigner ? il faut jouer du marteau, couper des trucs ... Merci de ton experience, histoire que je ne casse pas des choses pour rien
Merci

alors dejas il faut demonter les panno de porte alors atention a la manip tres dangeureuse car les plastique son fragile
tu a 4 vis en etoile du coter de la charniere
4 ou 5 vis sous la porte
deux grosse vis sous la poigner d'ouverture de porte et une cacher sous un plastique derriere la poigner et deux autre au milieux de la porte sous le repose coude et deux autre au milieux du vide poche.
Voila pour les vis ensuite tu a trois clips coter serrure de la porte tres fragile faire attention moi g fais levier avec un pti tournevis plas pour m'aider voila ensuite tu a des agraffe au nivo de la vitre.
Et enfin pour mettre les hp il te faus des entretoise moi pris chez phonocar et que tu met et voila du 17cm devant

Anthony a écrit:

Merci du renseignement, surtout pour le diametre des enceintes j'ai du 16.5 en davis acoustic chez moi et je voudrais les mettres sous les caches d'origines de ma bravo (ca attire moins les voleurs :p). Peux tu me renseigner ? il faut jouer du marteau, couper des trucs ... Merci de ton experience, histoire que je ne casse pas des choses pour rien
Merci

Slt,
Si tu n'es pas sur de toi tu peux aussi acheter une entretoise qui se reprends sur les trous d'origine et ainsi mettre des hp sans crainte de tout casser..
Tu trouveras ches les feu vert et norauto ou alors directement sur le site de phonocar que voici (il y aussi un cache de poste qui reprend la forme du poste d'origine) http://www.phonocar.it/francaise/car_systems.html

Par contre je n'ai pas eu de probleme lorsque j'ai installé mon poste Alpine!

ben ca depend peut etre du model moi c un 9812 et sur le cable fourni par alpine yl i a pas l' accesoir

Voila mon son, un peu lourd mais ca rend bien :
-poste alpine 9812 rb
-ampli sony 6*50rms
-ampli blaupunkt 2*120rms
-capa 1.2F
-kit éclaté 2 voies focal en 13 a l'avant
-le reste vous le voyez sur la photo

C bien fait et ... vu la marque ... ca doit cracher t'as quoi comme ampli avec ses 3 magnifiques subs Focal
PS : ta bravo est superbe un peu trop tuning pour moi, mais C super bien fait

Venant d'un administrateur je prends tout ça comme un compliment, tu me fiat (flattes) beaucoup . OK je m'excuse pour ce vilain jeu de mot
Mes amplis: je croyais les avoir cités. Je me rapelles plus la référence exacte :
mon premier est un sony 6*50rms et l'autre un blaupunkt 2*120rms. En effet ça crache bien mais la voiture n'est vraiment pas conçu pour recevoir tout ça... Voila un aperçu quand les subs sont à fond :

captaincar a écrit:

Venant d'un administrateur je prends tout ça comme un compliment, tu me fiat (flattes) beaucoup . OK je m'excuse pour ce vilain jeu de mot
Mes amplis: je croyais les avoir cités. Je me rapelles plus la référence exacte :
mon premier est un sony 6*50rms et l'autre un blaupunkt 2*120rms. En effet ça crache bien mais la voiture n'est vraiment pas conçu pour recevoir tout ça... Voila un aperçu quand les subs sont à fond :

J'aurai une petite question a te poser, mon coffre etant nettement moins rempli que le tien ( caisson jbl, 3 voies jbl, ampli rockford ) j'ai quand même l'intensité du compteur journalier qui faiblit a chaque coup de basse, ça me le fait surtout quand je suis a l'arret (normal vu que l'alternateur ne charge pas a l'arret) avec en prime les phares ou même la luliere du plafonnier; ma question est donc est ce que tu as le même probleme? j'hesitea mettre un condo pour l'instant ( je comptai le mettre en même tant qu'un kit avant)??

jam69 a écrit:

J'aurai une petite question a te poser, mon coffre etant nettement moins rempli que le tien ( caisson jbl, 3 voies jbl, ampli rockford ) j'ai quand même l'intensité du compteur journalier qui faiblit a chaque coup de basse, ça me le fait surtout quand je suis a l'arret (normal vu que l'alternateur ne charge pas a l'arret) avec en prime les phares ou même la luliere du plafonnier; ma question est donc est ce que tu as le même probleme? j'hesitea mettre un condo pour l'instant ( je comptai le mettre en même tant qu'un kit avant)??

Peut etre ta batterie est elle un peu faible? Moi elle est quasiment neuve. De plus ton rockford (excellent choix) doit pas mal consommer donc c'est normal. J'ai rajouté ma capa (condo) en meme temps que mon 2ème ampli donc je n'ai pas observé ce phénomène. Un conseil achète en une... Tu ne seras pas déçu...

Clairement si tu observes ca C condo direct ou tu changes ta batterie par une tres bonne et tu recables toute ton installe avec du bon gros cable ! Mais le mieux C le condo !
Ps : rockford je dis aussi tres bon choix, surement le meilleur moi g po assez de sous je me contente que du sub rockford En ampli G mac audio et alpine mais bon ca me suffit

C0uC0u a écrit:

Clairement si tu observes ca C condo direct ou tu changes ta batterie par une tres bonne et tu recables toute ton installe avec du bon gros cable ! Mais le mieux C le condo !
Ps : rockford je dis aussi tres bon choix, surement le meilleur moi g po assez de sous je me contente que du sub rockford En ampli G mac audio et alpine mais bon ca me suffit

La batterie est d'origine et encore bonne (j'ai verifié), pour le cablage c'est dejà du gros, donc je verai pour un condo.J'en ai vu un a 79€ d'une marque quelquonque, je n'ai pas envie de mettre un gros ou un d'une super marque.
La seule chose que je souhaite rajouté c'est un kit avt que je brancherai directement sur le poste (pas envi de me faire chier a retirer des cables de l'ampli, ou d'en mettre un 2eme), mais c'est vrai que cela me suffit aussi,il y a de quoi se faire plaisir et puis des que vous montez a plusieurs on ne peut pas discuter dans la voiture ou il y a toujours une personne (nana en général ) qui vous demande de diminuer le volume ou "tu peux enlever ton boum-boum).. Par contre des quelle vous prends la voiture pour aller faire une course ou autre vous recuperer la caisse avec le poste volume a fond avec le cd de la Star Academy dans le poste ...et bien sur tout ça sans vous prévenir alors dès que vous mettez le contact et que vous allez le poste bonjour la surprise
J'ai eu egalement un ampli Mac Audio a l'epoque de ma punto, de memoire il etait rose , ça marchait plutot bien le seul que je lui reprochait c'etait la solidité de certain elements: comme le bornier entre autre qui au fil du temps avait pris du jeu.
Si je peux conseiller une marque qui s'appelle decadence qui est une filliale de rockford (même composant) qui marche du tonnerre avec une belle gueule (chrome et rouge), resistant et surtout qui est nettement moins cher que rockford.

jam69 a écrit:

C0uC0u a écrit:

Clairement si tu observes ca C condo direct ou tu changes ta batterie par une tres bonne et tu recables toute ton installe avec du bon gros cable ! Mais le mieux C le condo !
Ps : rockford je dis aussi tres bon choix, surement le meilleur moi g po assez de sous je me contente que du sub rockford En ampli G mac audio et alpine mais bon ca me suffit

La batterie est d'origine et encore bonne (j'ai verifié), pour le cablage c'est dejà du gros, donc je verai pour un condo.J'en ai vu un a 79€ d'une marque quelquonque, je n'ai pas envie de mettre un gros ou un d'une super marque.
La seule chose que je souhaite rajouté c'est un kit avt que je brancherai directement sur le poste (pas envi de me faire chier a retirer des cables de l'ampli, ou d'en mettre un 2eme), mais c'est vrai que cela me suffit aussi,il y a de quoi se faire plaisir et puis des que vous montez a plusieurs on ne peut pas discuter dans la voiture ou il y a toujours une personne (nana en général ) qui vous demande de diminuer le volume ou "tu peux enlever ton boum-boum).. Par contre des quelle vous prends la voiture pour aller faire une course ou autre vous recuperer la caisse avec le poste volume a fond avec le cd de la Star Academy dans le poste ...et bien sur tout ça sans vous prévenir alors dès que vous mettez le contact et que vous allez le poste bonjour la surprise
J'ai eu egalement un ampli Mac Audio a l'epoque de ma punto, de memoire il etait rose , ça marchait plutot bien le seul que je lui reprochait c'etait la solidité de certain elements: comme le bornier entre autre qui au fil du temps avait pris du jeu.
Si je peux conseiller une marque qui s'appelle decadence qui est une filliale de rockford (même composant) qui marche du tonnerre avec une belle gueule (chrome et rouge), resistant et surtout qui est nettement moins cher que rockford.

J'ai oublié de citer le diamètre du cable d'alim... Moi c'est du 20mm² c'est la galère à passer (il a fallu percer entre le compartiment moteur et l'habitacle) mais c'est le minimum requis pour 2 amplis

captaincar a écrit:

J'ai oublié de citer le diamètre du cable d'alim... Moi c'est du 20mm² c'est la galère à passer (il a fallu percer entre le compartiment moteur et l'habitacle) mais c'est le minimum requis pour 2 amplis

C'est le moins que l'on puisse dire! je ne me souviens plus du diametre du miens, de memoire cela doit etre du 12 faudrait que je regarde.
J'ai fait passé le mien par un trou a coté du filtre a pollen, il y avait même un gros cache en caoutchouc qui me sert de joint d'étanchéité, par contre comme tout mon cablage faisait partit d'un pack je suis super juste en longueur d'alim (etant donné que le cable part de la batterie puis côté passager de la voiture pour arriver dans le coffre), il dois dépasser de 10/15cms en dessous du dossier de banquette arrière.
Quelqu'un aurait une idée de ou je peux mettre le condo? je pensais mettre un porte fusible sous ma banquette ce qui aurait eu pour effet de faire une "coupure" sur le cable d'alim (de proteger aussi -j'en déja un sur la batterie-) et ainsi je pourrai rallonger mon alim de la longueur souhaité.et placer le condo puis l'ampli a ma guise. Qu'en pense- tu

jam69 a écrit:

C'est le moins que l'on puisse dire! je ne me souviens plus du diametre du miens, de memoire cela doit etre du 12 faudrait que je regarde.
J'ai fait passé le mien par un trou a coté du filtre a pollen, il y avait même un gros cache en caoutchouc qui me sert de joint d'étanchéité, par contre comme tout mon cablage faisait partit d'un pack je suis super juste en longueur d'alim (etant donné que le cable part de la batterie puis côté passager de la voiture pour arriver dans le coffre), il dois dépasser de 10/15cms en dessous du dossier de banquette arrière.
Quelqu'un aurait une idée de ou je peux mettre le condo? je pensais mettre un porte fusible sous ma banquette ce qui aurait eu pour effet de faire une "coupure" sur le cable d'alim (de proteger aussi -j'en déja un sur la batterie-) et ainsi je pourrai rallonger mon alim de la longueur souhaité.et placer le condo puis l'ampli a ma guise. Qu'en pense- tu

Tu n'as pas de porte fusible Après ma batterie j'en ai un pour mon cable de 20mm², après mon condo (capa) j'en ai un qui est en fait un dérivateur, il sépare mon 20mm² en 2*10mm² (pour chacun des amplis) et ce boitier comporte 2 fusibles... Ce qui me fait 3 fusibles en tout... Sécurité assuré

Le condo on m'a dit qu'il fallait mieux le mettre exclusivement sur le(s) sub(s) ! Vous en pensez quoi ?

Si si j'en en ai un apres la batterie, je n'avais pas penser au dérivateur qui me permettrait ainsi de rallonger ma longueur d'alim, avoir une protection en plus et si je veux par la suite rajouté un 2eme ampli..

C0uC0u a écrit:

Le condo on m'a dit qu'il fallait mieux le mettre exclusivement sur le(s) sub(s) ! Vous en pensez quoi ?

C'est là ou l'on pèche le plus de puissance lorsque le sub monte en crete, protège alternateur et batterie vu que ça charge de l'energie pour palier la faiblesse des 2 autres quand on pousse le volume, donc pour moi perso c'est surtout là qu'il faut le mettre, t' en pense quoi Captaincar??

ps: Commen c'est ti qu'on fait pour mettre une petite image ou logo en dessous de son blaze??

jam69 a écrit:

C0uC0u a écrit:

Le condo on m'a dit qu'il fallait mieux le mettre exclusivement sur le(s) sub(s) ! Vous en pensez quoi ?

C'est là ou l'on pèche le plus de puissance lorsque le sub monte en crete, protège alternateur et batterie vu que ça charge de l'energie pour palier la faiblesse des 2 autres quand on pousse le volume, donc pour moi perso c'est surtout là qu'il faut le mettre, t' en pense quoi Captaincar??

ps: Commen c'est ti qu'on fait pour mettre une petite image ou logo en dessous de son blaze??

Mon condo fait 1.2 Farad et il est branché sur ton mon système :batman:
Si la capa choisit est trop faible pour toute l'instal oui c'est mieux de la metre que sur les subs... Mais dans la plupart des cas elle est largement suffisante donc branchement total

jam69 a écrit:

ps: Commen c'est ti qu'on fait pour mettre une petite image ou logo en dessous de son blaze??

Pour le logo tu vas dans ton profil et tu modifie ton avatar...

captaincar a écrit:

jam69 a écrit:

ps: Commen c'est ti qu'on fait pour mettre une petite image ou logo en dessous de son blaze??

Pour le logo tu vas dans ton profil et tu modifie ton avatar...

Ok merci, ça m'amuse bien ce truc là, je crois que je vais en changer regulierement

par contre j'ai un peu de mal a comprendre a uploader une image sur ce forum ..

Voici le cablage d'origine de l'avant:


et voici pour les personnes qui desirent monter un kit éclaté avec filtres, à l'avant:

Je n'arrive pas a trouver mon cablage d'origine a l'arrière.
L'ancien proprio semble avoir retiré les deu hp de 13 a l'arrièe, ou n'y était til peut être pas d'origine sur ma sx.il ya une multitude de cable qui sorte par la banquette arrière, mais ils se dirigent tous vers les feux arrières ...