Moteur qui ne broute pas aussi bien qu'une vache !!!

Bonjour, une petite pointe d'humour ne peut pas nous faire de mal

Donc j'explique mon problème : Le moteur de ma Bravo 1,2l 16v a des ratées depuis vendredi dernier. Ce n'est pas régulier, çà fonctionne par "à-coups". Le voyant moteur s'allume et clignote parfois.

Tout d'abord pour partir sur une base saine, j'ai changé mes 4 bougies puis j'ai passé un petit coup de diag sur la bête : résultat, raté cylindre numéro 2 !!!

C'est là que j'ai besoin de vos avis, je pense à un injecteur, mais est-ce possible, et puis-je les inverser afin de déplacer le problème et de valider ainsi mon diagnostic

Je peux mesurer leur résistance avec le multimètre aussi, çà pourrait peut-être m'aider.

J'ai pensé aussi à la segmentation, mais juste sur un cylindre, çà me paraîtrait un peu bizarre ...

Voilà Messieurs, merci de me donner votre avis sur le sujet, ils seront les bienvenus

Inverser deux injecteurs pour diagnostiquer, oui.

Moi je commencerais par un petit flacon de nettoyant injecteur que l'on verse dans le réservoir d'essence.

Cela avait réglé le même symptome à bas régime sur ma HGT.

Tu a fais un diag mais il ne t'as pas dut raté sur le cylindre 2 il a du te dire autre chose. Raté sur un cylindre n'est pas un message de diag. Et tu as aussi le code erreur. Donne nous de detail parce que la en l'etat ton diag nous aide pas.

Bonjour, oui pardon désolé.

Codes du Diag : P0300 et P0302

J'ai pensé aussi à un reset calculateur, le moins batterie débranché pendant 45 mn, moteur au ralenti pendant 5 mn et enfin 15 kms au régime de 2500 tours maxi, distes moi si c'est bien çà et si çà pourrait valoir le coup

Tu as changé les bougies, mais le faisceau ?

Je viens d'avoir le cas sur une 306: Les accoups était du au faisceau bouffé par la rouille (problème récurant sur le 1.6...)