vibration a l'accélération

J'ai vue ton sujet oui ce qui me faisait dire que ton cardan était bon et que tu avais pas besoin de le changer.

A la base non mais au vu du travail de sagouin fait sur la voiture fêtait transmission complète

salut, dans mon cardan droit j'ai un léger jeu de 1-2mm en rotation, fiat me dit que c'est normal, j'ai 0 vibration par contre.
En revanche j'ai un léger claquement quand je suis genre à 50 en 4ème et que j'appui a fond puis relâche les gaz d'un coup.

un leleger jeu rotatif est pas catastophique sa peu etre la cause de ton claquement mais es-ce que tu a un jeux radial?

flat6 a écrit:

un leleger jeu rotatif est pas catastophique sa peu etre la cause de ton claquement mais es-ce que tu a un jeux radial?

non 0 jeu en radial. par contre j'ai fait le devis chez fiat, 800€ les 2 cardans complet sans le montage...

Acheté!

Jeu radial tu a regarder coter roue ou du demi arbre

flat6 a écrit:

Acheté!

Jeu radial tu a regarder coter roue ou du demi arbre

j'ai tout regardé, mais pas de jeu radial, uniquement sur la rotation, mais comme tu as dit, c'est pas grave donc j'ai pas changé et ça n'a jamais évolué en 50000km

tu as acheté les cardan ?

Non parce que mon problème n'est pas de cardan mais le demi arbre.

Je voulais pas dire acheté mais achète! Mon téléphone fout la me****. Il t'ont proposer l'échange standard ou pas?

flat6 a écrit:

Non parce que mon problème n'est pas de cardan mais le demi arbre.

Je voulais pas dire acheté  mais achète!  Mon téléphone fout la me****. Il t'ont proposer l'échange standard ou pas?

non pas en échange standard,

si je retrouve le devis je te le mets en ligne

Tu aura le même en moin chère en échange standard. Tu va chez fiat tu prend ton cardans neuf et tu ramène l'ancien.

Par contre très moi je reviens sur mon problème

J'ai vérifier les jeux de mes cardans et j'ai aucun jeu rotatif sur mes cardans. En jeu radial rien coter roue des 2 coter. J'ai un jeu de même pas 1mm au tripode coter conducteur j'ai facilement le double coter passager.

J'ai casiment pas de vibration au départ et après un 15 km sa vibre fort de partout entre 80-90. Et ce qui est marant c'est que j'ai fais 1200km le week end avant que j'ai c'est problème sans problème justement, j'avais repère des vibration légère avant cela peut 1-2 mois avant mai rien de catastrophique.

Je pense donc au demi arbre droite que je vais changer. Pas loin de 300 euro la bête sur eper

Après pas mal de recherche sur ce problème fiat au sens large sa semble être un problème très courant sur punto alfa et doblo principalement diesel plus rarement essence entre 60 000 et 120 000 pour les voiture de 2007 2008.

Dans certain cas le changement de tripode raisoud les problème pas pas toujour.

Donc je vais pas jouer je change aussi le tripode et le demi arbre.

Mon mécano m'avait conseillé de changer uniquement le demi arbre car le tripode ne s'userait pas mais c'est ce que j'ai fait aussi ;-)

Apparent il peut dérouiller aussi ... déjà observer sur punto

Donc j'ai bien fait. Tiens moi au courant car depuis j'ai encore des petites vibrations mais je pense que c'est lié à mes pneus

j'ai prix contact avec fiat pièce détaché, en faisant la demande de devis via internet a motors village a coté de chez moi j'ai 5% de remise d'entrée de jeu. c'est bon a savoir ...

donc le demi-arbre en échange standart 240.35€
j'ai demander le tripode du cardan et la je pense qui a un problème. 255.55€ je pense que c'est le prix du cardan complet et pas que le tripode

Kriska tu as réussit a avoir le tripode en isolé?

je lui est réécrit et il a répondu, le tripode ce détail bien a 104.50 ... pas donné la bête prés de la moitier du prix du cardan sa rigole pas au moin avec sa je devrait être clean !

C'est ce que j'ai payé donc tu t'en sors "bien"

jamais eu a me plaindre de leur tarif la bas comparé a d'autre fiat plus voleur... me reste encore a trouver la graisse pour le cardan.

flat6 a écrit:

jamais eu a me plaindre de leur tarif la bas comparé a d'autre fiat plus voleur... me reste encore a trouver la graisse pour le cardan.

J'ai quelque kilos à perdre si ça t'intéresse. Je peux t'en envoyer.

Regarde du côté de la graisse tutella c'est celle qui est conseillée par fiat j'ai un ami qui bosse chez alfa qui a pu m'en avoir

Mika a écrit:

flat6 a écrit:

jamais eu a me plaindre de leur tarif la bas comparé a d'autre fiat plus voleur... me reste encore a trouver la graisse pour le cardan.

J'ai quelque kilos à perdre si ça t'intéresse. Je peux t'en envoyer.

+1 pour moi j'ai aussi quelques kg en trop...

bien les prix, je pense que Fiat Haguenau c'est foutu de ma gueule avec c'est 750€...

Je ne sais pas trop ou tu habites mais on trouve un peu pqrtout des ateliers de mecanique qui restaure les cardans sous 24 ou maxi 48 h
bon courage

La dernière fois qu'on m'a proposé de restaurer mon cardan on m'a soudé le demi arbre avec le tripode.

Très mauvaise expérience.

Il y a des types qui savent bosser pour info j'ai refait faire une trans pour un vitara de 25 ans
travail fait en 2 jours poyr 130€ et tout ewt nickel
mais bien sur il y a plein de charlots et il faut etre vigilant