Problème Phares Bravo 2

Bonjour à tous, acquereur d'une fiat Bravo 2 de 2007, j'ai changé les 2 phares d'origine par 2 phares avec Led intégrées de ce type= http://www.oasis-tuning.com/content/product_4188636b.jpg

Seul bémol, une fois installés,  je me suis rendu compte que moteur à l'arrêt les deux feux de position à led fonctionnent parfaitement, mais une fois le moteur démarré, au bout de 5 à 10 secondes, le feu de position Led Gauche s'éteint ainsi que mon feu de position arrière gauche.
Ce problème n'apparaît qu'une fois le moteur allumé... Quand il est éteint, juste sur le contact, les feux restent tous les 2 allumés indéfiniment...

Je ne comprends pas d'ou peut venir le problème. Il n'apparait que sur le feu gauche, pas le droit. J'ai fait changer les 2 phares pensant que le problème venait éventuellement d'un des deux... mais là encore avec 2 phares neufs re-belote...  

Si certains ont des idées ou une solution miracle je suis preneur !!

Merci d'avance et bonne journée.

Et en débranchant le feu de position avant gauche, Moteur tournant, le feux arrière reste allumé comme le feu de position avant droit?

Juste pour info.. suis peut-être sur la mauvaise piste.. Mais au cas ou !

Effectivement, en débranchant le feu de position avant gauche, tout reste normal et le feu de position arrière gauche ne s'éteint pas... Ce qui m'étonne encore une fois c'est que le problème n'apparait pas avec les phares d'origine (ampoule halogene)...
Je pensais au début que c'était le phare à LED qui faisait un court circuit sauf qu'après changement des 2 phares le problème est identique...

Merci !

le prob viendrait donc du phare avant gauche, du moins il semble ( alors que c'est le deuxième jeu de phare led).

TRUC à la con !

Juste pour voir, brancher le phare avant gauche a l'emplacement de l'avant droit, et vice Versa ! d'accord les phares ne s’intègrent pas mais au moins on cernera d'avantage le problème .

J'avais déjà testé celà... Le problème n'apparait pas, il n'apparait que quand les 2 phares sont connectés.. Le phare droit fonctionne bien individuellement, le phare gauche fonctionne également bien individuellement mais lorsque les deux sont connectés au bout de 5 secondes moteur allumé paf ca coupe le côté gauche entier... mais ca ne coupe que la section feux de position avant gauche et arriere gauche, feux de route et de croisement fonctionnent ...

Alors .. comment dire... je sèche.. La nuit porte conseil. Demain peut-être. A moins qu'un autre Membre ai une autre piste !

Je sèche aussi ! Mais je suis certain que tous les cerveaux du forum réunis permettront d'élucider ce mystère !

Merci en tout cas !

Je te le souhaite ! Vouloir profiter de sa bravo avec des Nouveaux phares, et devoir se contenter d'éclairer les portes du garages ça craint !

C'est ca !
Après, je me posais une question... Mon but serai que les LEDS soient allumées en permanence et non pas uniquement en feu de position...
Je voudrais donc les brancher sur un + après contact mais je ne sais pas la tension nécessaire à leur fonctionnement...
Pensez vous que ce soit possible déjà sans déclencher une erreur au niveau du calculateur ?
Car là actuellement il me dit de vérifier mon feu de position avant gauche ...
Je voudrais que les leds fonctionnent en permanence sans générer d'erreur de feu "à remplacer".

Merci !!!

Ah moi aussi avec les LED en position j'ai défaut, je ne l'ai pas eu directement quand je les ai mise mais quelque temps après, et je ne sais pas comment faire

kimbel11 a écrit:

C'est ca !
Après, je me posais une question... Mon but serai que les LEDS soient allumées en permanence et non pas uniquement en feu de position...
Je voudrais donc les brancher sur un + après contact mais je ne sais pas la tension nécessaire à leur fonctionnement...
Pensez vous que ce soit possible déjà sans déclencher une erreur au niveau du calculateur ?
Car là actuellement il me dit de vérifier mon feu de position avant gauche ...
Je voudrais que les leds fonctionnent en permanence sans générer d'erreur de feu "à remplacer".

Merci !!!

attention il y a un optique spécial pout que les LED soient allumé au contact, la paire est à presque 500€, tu as pris quelle marque ? parce qu'il y a un membre du forum qui avait une paire comme toi, les optiques étaient mort au bout de quelques mois.

sinon pour ton problème je vois pas trop

mister-pes a écrit:

Ah moi aussi avec les LED en position j'ai défaut, je ne l'ai pas eu directement quand je les ai mise mais quelque temps après, et je ne sais pas comment faire

tu as mi des anti-erreur ? parque que j'ai pas de problème avec mes led...

JoScuderia a écrit:

mister-pes a écrit:

Ah moi aussi avec les LED en position j'ai défaut, je ne l'ai pas eu directement quand je les ai mise mais quelque temps après, et je ne sais pas comment faire

tu as mi des anti-erreur ? parque que j'ai pas de problème avec mes led...

Pas d'anti-erreur, les phares sont vendus avec une rangée de leds incorporées. Elles remplacent les feux de position.

JoScuderia a écrit:

kimbel11 a écrit:

C'est ca !
Après, je me posais une question... Mon but serai que les LEDS soient allumées en permanence et non pas uniquement en feu de position...
Je voudrais donc les brancher sur un + après contact mais je ne sais pas la tension nécessaire à leur fonctionnement...
Pensez vous que ce soit possible déjà sans déclencher une erreur au niveau du calculateur ?
Car là actuellement il me dit de vérifier mon feu de position avant gauche ...
Je voudrais que les leds fonctionnent en permanence sans générer d'erreur de feu "à remplacer".

Merci !!!

attention il y a un optique spécial pout que les LED soient allumé au contact, la paire est à presque 500€, tu as pris quelle marque ? parce qu'il y a un membre du forum qui avait une paire comme toi, les optiques étaient mort au bout de quelques mois.

sinon pour ton problème je vois pas trop

Quels types d'optiques ? Un lien éventuellement ?
Cela semblent relativement de bonne facture mais je ne préfère pas trop m'avancer dans le temps...

pour les optiques mort a cause du kit xenon

Ochi a écrit:

Après avoir visionné cette vidéo, Je préfère mes phares d'origine

JoScuderia a écrit:

mister-pes a écrit:

Ah moi aussi avec les LED en position j'ai défaut, je ne l'ai pas eu directement quand je les ai mise mais quelque temps après, et je ne sais pas comment faire

tu as mi des anti-erreur ? parque que j'ai pas de problème avec mes led...

Non je n'ai pas mit d'anti erreur et toi ?
Ce qui est bizarre que c'est arrivé 1 semaine aprés les avoirs installé..

Le problème viendrait alors de là ? Les Leds ne consomment pas assez contrairement aux feu de position type ampoule classique, ce qui génèrerait donc une erreur ?
Mais pourquoi à gauche et pas à droite...

oui effectivement j'ai des anti-erreur et pas de soucis pour les feux, il y a dectane comme la vidéo et il y a dayline qui sont normalement mieux...

voici celui dont je parlais

http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-4188636.htm

tu peux voir l'effet dectane sur ce profil ^^

Ochi

JoScuderia a écrit:

oui effectivement j'ai des anti-erreur et pas de soucis pour les feux, il y a dectane comme la vidéo et il y a dayline qui sont normalement mieux...

voici celui dont je parlais

http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-4188636.htm

Les miens sont de la marque DIEDERICHS pour la somme de 441 euros la paire.
Quels types d'anti erreur a tu pris ? Je penses qu'il faut que je passe par là ca doit forcément venir de là ! Du moins c'est la seule solution que je vois !!

tu peux voir mes photos ici, je suis pas certain que les liens soit encore actif

https://www.fiat-bravo.org/t16235-ampoule-led-bravo-2