est ce difficile a demonter un demarreur de bravo 2..?

bonjour a tous .
mon demarreur a claqué hier !
voiture au garage prêt a etre monter sur chandelles , je compte le faire moi meme .
je n'ai jamais fait ca sur ce type de voiture , et je n'ai pas de reference technique .donc pour aller au plus vite je viens ici ..
si quelqu'un a des infos a ce sujets , (pages de revue technique , gammes de démontages a m'envoyer , liens internet ...) je suis preneur
merci a tous ! ciao ..

fais moi un mp avec ton adresse mail, je t'envoie un truc ^^

c'est fait...

quelqu'un aurait il , la revue technique d'une fiat bravo 2 moteur 1.9 l multijet 8 v ?
annee 2008 , je n'arrive pas a mettre la main sur la documentation .

Tu peux trouver cette RTA dans tous les centres autos genre feu vert norauto etc....

pas toujours disponible en rayon les revues techniques. d'où ma demande ici , etant dans l'urgence ...

fletsher a écrit:

pas toujours disponible en rayon les revues techniques. d'où ma demande ici , etant dans l'urgence ...

j'ai fait le mail, désolé pour le retard,

Bonjour, je souhaiterais également changer moi même le démarreur sur ma fiat Bravo2 1,9 JTD 120 cv.
J'ai acheté la RTA numérique et il n'y a rien à ce sujet!!!
Quelqu'un pourrait m'aider ou m'envoyer un document?
Merci pour votre lecture

Si c'est comme le 1.6 et d'autres voitures c'est

1 débrancher la batterie
2 enlever les cosses
3 enlever les vis

4 faire l'inverse

Je l'ai fait en 30 minutes sur la
Mienne sur un trottoir

T'es au top

Tu as réussi ?

Salut Alexis, je reçois le démarreur dans quelques jours + kit distri + kit accessoires, y'a du taf je vous tiens au jus!!

Si j'ai réussi à le faire sans Cric sur un trottoir j'ai mis les deux côté démarreur sachant qu'elle est rabaissé et hop et j'avais ma caisse à outils Bricorama pour te dire la qualité des outils ! tu dois pouvoir le faire aussi 🙄 T'a pris le kit continental ? C'est ce que je vais prendre pour la mienne

Salut, personnellement je l'ai fait il y a un an et pour le sortir il a fallut enlever le support moteur en dessous et jouer avec une barre a mine pour qu'il sorte...

Perso j'ai rien enlever à par débrancher le tube souple d'échappement ...
J'ai pris des petits cliquets et des clefs plates et ça l'a fait !

D'ailleurs je dois encore le redemonter car le mien est défectueux...

Oui tout a fait d'accord soit le coude d’échappement souple soit le silent bloc!!
Qu'entends tu par défaillant ? quelle symptôme car j'ai des doutes sur le mien de plus en plus

Démarreur+Distri+Accessoire faits!!

Y'avait pas mal de boulot mais c'était bien le soucis de démarrage!
Maintenant elle démarre au 1/4 de tour, une horloge.
Par contre pas simple à démonter le démarreur, à faire par le dessous de la caisse.
A noter: il y a un détrompeur à récupérer sur l'ancien démarreur et à rajouter sur le nouveau pour pouvoir remonter le nouveau démarreur pile dans son emplacement.
Sans cette petite pièce, impossible de bien positionner le nouveau démarreur et une sacré galère en perspective.

baggio06 a écrit:

Oui tout a fait d'accord soit le coude d’échappement souple soit le silent bloc!!
Qu'entends tu par défaillant ? quelle symptôme car j'ai des doutes sur le mien de plus en plus

Quand je démarre il fait un bruit de turbine ...