Question chauffage d'habitacle Bravo 2

Bonsoir à tous,


Une petite question me turlupine depuis un bon moment alors j'en profite pour voir si l'un d'entre vous est dans le même cas que moi. Depuis que l'hiver est arrivé j'utilise régulièrement ma voiture pour aller au boulot et autre et j'ai remarqué que l'aiguille de température met très longtemps à monté donc le chauffage chaud met très longtemps à arrivé, ça met entre 5 et 10 minutes en général, évidemment si je roule comme un sac en poussant les rapport à 4000 tour/min elle chauffe plus vite mais je voulais quand même savoir car mes amis qui ont aussi des voitures diesel bah chez eux ça souffle chaud quasi instantanément.


Merci beaucoup d'avance et bonne fin de soirée.


  

J'ai une essence mais c'est la même chose pour moi

william67 a écrit:

Bonsoir à tous,


Une petite question me turlupine depuis un bon moment alors j'en profite pour voir si l'un d'entre vous est dans le même cas que moi. Depuis que l'hiver est arrivé j'utilise régulièrement ma voiture pour aller au boulot et autre et j'ai remarqué que l'aiguille de température met très longtemps à monté donc le chauffage chaud met très longtemps à arrivé, ça met entre 5 et 10 minutes en général, évidemment si je roule comme un sac en poussant les rapport à 4000 tour/min elle chauffe plus vite mais je voulais quand même savoir car mes amis qui ont aussi des voitures diesel bah chez eux ça souffle chaud quasi instantanément.


Merci beaucoup d'avance et bonne fin de soirée.


  

4000 tr/min à froid   

c'est juste le bon moyen de tuer ton moteur, et sur un diesel aucun interré de chercher si haut dans les tours,

perso pour moi même quand l'aiguille est au milieu, cela ne veut pas dire que le moteur est chaud, j'attends 25-30min avant de chercher dans les tours...

c'est tout à fait normal qu'elle mette plus de temps à chauffer, le température extérieur ne sont pas les mêmes que l'été...

Si c'est un diesel c'est normal que ça mette et comme dit Jos ne jamais tirer à froid comme ça sur ton moteur Oo et ça sert a rien de monter si haut avec un diesel 3000 Tr/maxi, 3500 si tu veux forcer le nettoyage FaP si t'en a un

Je n'ai que des essences mais tu tourne trop fort a froid . Meme avec mon opel dti 115 je ne fait pas plus que du 2500 trm meme a froid .

Ah mais ne vous inquiétez pas je tape jamais dedans à froid je l'ai juste fait une fois pour voir si l'aiguille montait plus vite ^^ (et c'était le cas ^^). Mais c'était juste pour voir parce que comme dit quand je monte dans d'autres voitures celles de mes amis ou autre bah en moins d'une minutes ça souffle chaud, que ce soit diesel ou essence

Si je suis pas le seul chez qui c'est long alors ça me rassure

ouf tu nous as fait peur...

non c'est normal surtout si ta voiture dors dehors aussi

Haha t'inquiète ^^

Oui elle dors dehors mais sous un abri couvert quand même, ça évite de gratter le matin